La KTM sta completando la nuova 450 SMR del 2025, che ha come base la 450 SX-F. E, per alzare ancora di più l’asticella, il costruttore austriaco non trascura nulla nel suo sviluppo… sottoponendola a un aggressivo programma di test.
E, in questo programma, questa supermoto è stata guidata a Barcellona (Spagna) con una temperatura di 39°C su una pista asfaltata, ma anche nel freddo di Skofjärden in Svezia con temperature negative sotto il ghiaccio. Una dimostrazione dei suoi limiti, prima di arrivare sul mercato.
Equipaggiata con un motore a quattro tempi da 450 centimetri cubi in grado di erogare 63 CV di potenza, la moto ha subito cambiamenti strutturali per ottimizzare la flessibilità del telaio.
Ha, per la prima volta, una forcella anteriore regolabile WP XACT Closed Cartridge, e dietro c’è un ammortizzatore WP XACT con regolazioni direttamente prese dal KTM Factory Racing Team. Il serbatoio del carburante è stato rivisto per migliorare l’ergonomia.
