Das Blockieren des Vorderrads während der Bremsphase war eine Herausforderung für mehrere Fahrer beim MotoGP Grand Prix in Österreich – aufgrund der Eigenschaften der Red Bull Ring Strecke.
Joan Mir, Fahrer des Repsol Honda Teams, erklärte, dass er sich bereits an diese Situation gewöhnt hat, aber es gibt Möglichkeiten, die Situation unter Kontrolle zu halten: ‘Du gewöhnst dich daran. Ehrlich gesagt mag ich es nicht, das Vorderrad bei 200 km/h zu blockieren, aber es ist für uns normal. Nun, du kannst deine Arme blockieren oder ein wenig mit der Vorderradbremse spielen. Letztendlich ist es wichtig, bei diesen Geschwindigkeiten nicht zu viel Lenkbewegung zu haben – einfach nur sehr stabil zu sein und das Motorrad gerade zu halten. Und du blockierst, aber du blockierst geradeaus. Also, das Schwierige ist, dass du in der letzten Phase anfängst, dich zu neigen, und wenn du das Vorderrad verlierst, hast du keine Warnung und fällst wahrscheinlich. Aber auf den Geraden kannst du es kontrollieren’.
Der Weltmeister von 2020 gab ein Beispiel: ‘Zum Beispiel in Kurve 2, wo du ein wenig nach links bremst und die Kurve nach rechts geht, blockierst du das Vorderrad in diese linke Richtung und dann gehst du nach rechts. Also, das ist etwas kritischer, besonders bei Regenbedingungen. Aber nun, wenn ich darüber nachdenke, sage ich, “Wir sind verrückt, so etwas zu tun”. Aber auf dem Motorrad normalisieren wir die Situation ein wenig’.
Auf der anderen Seite erklärte Mir, wie man Situationen kontrolliert, in denen das Vorderrad des Motorrads blockiert: ‘Du musst sehr gut mit der Bremse umgehen, um nicht zu stark zu blockieren, und es ist eine Kombination aus dem Winkel, den du auf das Motorrad legst, und der hinteren Bremse, die auch beim Blockieren helfen kann. Wenn du gerade mit der hinteren Bremse bremst, hast du natürlich mehr Blockierung als wenn du seitlich fährst und das Vorderrad mehr geradeaus zeigt. Du hast weniger Blockierung. Aber das ist auch etwas, was nicht alle Fahrer machen. Wahrscheinlich sind die Top-Fahrer in der Lage, seitlich zu bremsen und ein bisschen zu blockieren’.