Actuellement, de plus en plus de constructeurs optent pour des motos électriques dans leur gamme, et d’autres solutions de mobilité durable sont en cours de développement. Cependant, Suzuki reste fermement convaincue que les moteurs à combustion sont toujours l’avenir de l’industrie.
Shinichi Sahara, responsable du département de la conception des motos Suzuki, a déclaré au site Motorcycle News que, bien que des solutions électriques soient également développées, l’engagement envers les moteurs conventionnels reste fort: “En plus du développement de véhicules électriques, nous pensons que le développement de moteurs à combustion interne avec une énergie durable est nécessaire pour réaliser pleinement notre potentiel de créer des solutions durables.”
Selon le Japonais, les moteurs conventionnels continueront d’être idéaux pour les motos conçues pour les trajets plus longs, tandis que les motos électriques auront également leur place:
– “Le 31 mars 2025, nous introduirons quatre petites scooters avec des batteries électriques pour une utilisation comme moyen de transport pour l’école, le travail ou les courses. Cependant, pour les motos de plus grosse cylindrée, qui ont tendance à parcourir de plus longues distances, nous croyons en des approches multiples et travaillerons pour développer une variété de technologies, en considérant tous les types de solutions pour atteindre la neutralité carbone, sans se limiter aux véhicules électriques, mais aussi à des solutions telles que les moteurs à hydrogène, l’E85, l’E100, les biocarburants et d’autres carburants neutres en carbone.”
No entender de Sahara, il existe plus de solutions pour une mobilité durable que simplement les moteurs électriques: ‘Les véhicules électriques ne sont pas la seule solution pour la neutralité carbone. Nous croyons qu’une approche à plusieurs voies doit être adoptée. Faire des véhicules électriques ne devrait pas être l’objectif final, atteindre la neutralité carbone devrait l’être‘.
