La saison de MotoGP de Honda n’est pas facile, et cela est bien connu. Et après le Grand Prix d’Autriche, ces difficultés sont de nouveau évidentes, non seulement par les performances au Red Bull Ring, mais aussi par le classement du championnat.
Pol Espargaró a réalisé sa deuxième wildcard de l’année pour Red Bull KTM et a marqué six points à Spielberg : cinq pour sa 11e place dans la course principale et un pour sa neuvième place dans la course Sprint.
En avril dernier, l’autre pilote d’essai de KTM, Dani Pedrosa, a réalisé une wildcard lors du Grand Prix d’Espagne où il a marqué sept points – il a terminé troisième dans la course Sprint, puis a abandonné la course principale.
Cela signifie que les deux pilotes wildcard de KTM totalisent ensemble 13 points – autant que Joan Mir (Repsol Honda) et Takaaki Nakagami (LCR Honda) qui n’ont manqué aucune des 11 manches jusqu’à présent.
Johann Zarco (LCR Honda) a seulement un point de plus que les deux wildcard de KTM combinés. De plus, individuellement, Pedrosa et Espargaró ont plus de points que Luca Marini (Repsol Honda), qui n’a encore marqué qu’un point.
Les pilotes wildcard n’ont pas autant de facilité à obtenir de bons résultats que les pilotes à temps plein : en plus de ne pas avoir le même rythme compétitif, ils travaillent généralement sur des solutions différentes pour leurs motos, se concentrant sur la collecte de données et le développement plutôt que sur le résultat.
