Francesco Bagnaia logró la victoria en el Gran Premio de Austria de MotoGP el pasado domingo, pero la carrera no estuvo exenta de desafíos, como por ejemplo el neumático trasero suministrado para el Red Bull Ring, que hacía que el neumático patinara más.
Cuando se le preguntó cómo controló el deslizamiento de la rueda trasera, el italiano explicó en una conferencia de prensa que adaptó su forma de conducir: ‘Solo estaba esperando con el acelerador hasta encontrar una buena tracción, porque de lo contrario la rueda trasera patinaba mucho. Fue difícil de manejar al salir de la curva 3 y de la curva 10′.
Por otro lado, según Bagnaia, hubo un trabajo en la electrónica durante la ronda austriaca, en el que redujo la intervención del control de tracción:
– Creo que trabajamos mucho con la electrónica durante todo el fin de semana y dimos un paso atrás al eliminar mucho control de tracción solo para tenerlo más en mis manos y fue más fácil de manejar.