Miguel Oliveira no tuvo el comienzo que deseaba en el GP de Austria de MotoGP. El piloto de Trackhouse Racing quedó en el puesto 18 en la sesión de entrenamientos de la tarde en Spielberg, siendo relegado a la primera fase de la clasificación. Y, peor aún, las sensaciones con la Aprilia RS-GP estuvieron lejos de ser alentadoras.
El portugués afirmó a la prensa que fue uno de los viernes más difíciles que ha tenido, lejos del rendimiento deseado a pesar de los esfuerzos realizados:
– Un mal día, no hay mucho más que añadir. Probablemente fue uno de los viernes más duros, sin agarre para salir de las curvas, sin frenada, así que básicamente estuvimos muy lejos de lo que queríamos. Ataqué en la última secuencia de vueltas para intentar acercarme, pero aún estamos demasiado lejos de donde queremos estar. Hay trabajo por hacer. En condiciones normales, fui la Aprilia más rápida la mayor parte del tiempo, pero luego con los ataques al cronómetro Aleix [Espargaró] y Maverick [Viñales] hicieron una buena vuelta y ya está. Todavía estoy demasiado lejos de donde deberíamos estar, y es un desastre.
Después de un comienzo complicado, Oliveira admitió que no tiene tanta confianza para el sábado: ‘En primer lugar, probablemente espero un gran cambio para mañana y ver si podemos acercarnos a luchar por algo mejor en realidad. Pero no sé; después de hoy no estoy muy confiado. No sé, solo tengo que ver qué podemos hacer mañana‘.
Espargaró y Viñales se mostraron lo suficientemente competitivos como para estar entre los diez primeros en la sesión de entrenamiento, pero el #88 considera que las posibilidades de mejorar a través de los datos de los dos pilotos son limitadas: ‘Seguramente, pero solo es una vuelta, así que probablemente podamos buscar una dirección en términos de rendimiento en una vuelta, pero en términos de ritmo y tiempo por vuelta, estamos siendo superados, así que va a ser difícil’.
Sobre la exigencia física, Oliveira comentó: ‘Normalmente, cuando la moto está derrapando más o no se detiene, haces un poco más de esfuerzo, pero es como una pura tensión; no creo que estés pilotando de manera relajada, así que cuando las cosas no van bien, solo tratas de forzar un poco más. Pero esa es la única razón. Siento que en realidad esta es una de las pistas menos exigentes del calendario, es muy normal’.
