La Bluroc continue d’attaquer le marché et cette fois-ci avec une option dans le segment des motos de style BOBber : la V-BOB 250. Ce modèle se distingue par sa silhouette basse et musclée, ainsi que par le son caractéristique du moteur V-Twin qui s’échappe par l’échappement double latéral.
La V-BOB 250 est équipée en série d’un éclairage LED, d’un port USB et de l’ABS, des caractéristiques normalement réservées aux modèles de gamme supérieure. Cette nouveauté promet d’apporter l’expérience BOBber à un public plus large, en offrant une option légère, économique et abordable.
Le cœur de cette machine est un moteur V-Twin de 250 cc, refroidi par air, qui développe 20 cv (13,5 kW) de puissance. L’alimentation est assurée par une injection électronique, contrôlée par un boîtier Delphi, garantissant efficacité et fiabilité.
En termes de châssis, la V-BOB 250 est équipée d’une fourche inversée à l’avant et d’un double amortisseur réglable à l’huile à l’arrière. Le système de freinage comprend des disques aux deux roues (280 mm à l’avant et 240 mm à l’arrière) et l’ABS de série, offrant une sécurité supplémentaire.
Avec un poids à vide de seulement 179 kg et un réservoir de carburant de 20 litres, ce BOBber promet d’être agile en ville et capable de parcourir de longues distances. La hauteur de selle de 715 mm la rend accessible aux conducteurs de différentes tailles.
Le style n’a pas été oublié, avec la V-BOB 250 proposée en trois couleurs attrayantes : Rouge Candy, Noir Mat et Gris Mat.
Cette nouvelle proposition sur le marché des motos de faible cylindrée promet de secouer le segment en offrant un package complet de style, de technologie et d’accessibilité. La V-BOB 250 pourrait être la porte d’entrée idéale pour de nombreux enthousiastes qui souhaitent expérimenter le style BOBber sans compromettre leur budget ou leur praticité au quotidien.
Source: Bluroc
