Jonathan Rea ha avuto gare molto diverse nella tappa di Portimão del Campionato Mondiale Superbike. Il pilota della Pata Prometeon Yamaha è partito dal 15º posto nella prima gara, in cui è stato colpito da problemi tecnici, prima di arrivare all’11º posto nella gara Superpole e al sesto posto nella seconda gara.
Il pilota britannico ha dichiarato in una nota che c’è un bilancio misto di questa tappa: ‘È stato un weekend positivo in alcuni aspetti, poiché abbiamo migliorato molto la mia sensazione con la R1, ma Portimão ha evidenziato dove dobbiamo migliorare. Nella prima gara avevo un buon ritmo finché non abbiamo avuto un problema tecnico, e nella gara Superpole ho fatto una buona partenza, ma lottare nel gruppo si è rivelato difficile quando tutti avevano aderenza. Questo ha compromesso la nostra posizione di partenza per la seconda gara, ho dovuto partire dall’11º posto’.
Per quanto riguarda la seconda gara, Rea ha dettagliato: ‘Ho fatto una buona partenza, ma sono stato coinvolto in alcune battaglie, specialmente con [Xavi] Vierge, ho avuto molte difficoltà a sorpassarlo, e questo ha un po’ influenzato la mia gara poiché non era così forte su un giro, ma era più forte in rettilineo, quindi è stata una lotta prima di riuscire a sorpassarlo. Una volta sorpassato, mi sono concentrato su [Michael] van der Mark e [Danilo] Petrucci, e anche se c’era una distanza, sono riuscito ad avvicinarmi a loro poiché uno dei nostri punti di forza con la R1 è il ritmo con pneumatici usati, quindi sono stato in grado di sfruttarlo e fare un sorpasso deciso su Mikey nell’ultimo giro’.
Per il sei volte campione del mondo, la tappa di Portimão è stata segnata dalle buone sensazioni con la moto: ‘Ho un mix di emozioni, dato che è stata la migliore sensazione che ho avuto con la moto dal punto di vista del telaio e sono stato in grado di utilizzare i punti di forza della moto molto meglio. Nel complesso, è stato un fine settimana che ha ispirato fiducia dal punto di vista delle sensazioni, e con l’elettronica, ho guadagnato più fiducia nel guidare la moto come avrei dovuto. Merito a Andrew [Pitt, capo meccanico] e al team, poiché hanno trovato un settaggio che mi ha dato un feedback più diretto dal retrotreno della moto, quindi speriamo di poter portare questo a Magny-Cours’.
