Jonathan Rea hatte sehr unterschiedliche Rennen beim Superbike-Weltmeisterschaftslauf in Portimão. Der Fahrer des Pata Prometeon Yamaha Teams startete mit dem 15. Platz im ersten Rennen, bei dem er von technischen Problemen betroffen war, bevor er im Superpole-Rennen den 11. Platz und im zweiten Rennen den sechsten Platz belegte.
In einer Erklärung sagte der Brite, dass es ein gemischtes Fazit dieses Rennwochenendes gibt: “Es war in gewisser Hinsicht ein positives Wochenende, da wir unser Gefühl für die R1 stark verbessert haben, aber Portimão hat aufgezeigt, wo wir uns verbessern müssen. Im ersten Rennen hatte ich ein gutes Tempo, bis wir ein technisches Problem hatten, und im Superpole-Rennen hatte ich einen guten Start, aber es war schwierig, in der Gruppe zu kämpfen, wenn alle guten Grip hatten. Das hat unsere Startposition für das zweite Rennen beeinträchtigt, ich musste vom 11. Platz starten.”
Zum zweiten Rennen sagte Rea: “Ich hatte einen guten Start, aber ich war in einigen Kämpfen verwickelt, besonders mit Xavi Vierge. Es war schwierig, ihn zu überholen, da er nicht so stark in einer Runde war, aber auf den Geraden stärker. Es war also ein Kampf, bis ich ihn überholen konnte. Als ich ihn überholt hatte, konzentrierte ich mich auf Michael van der Mark und Danilo Petrucci, und obwohl es einen Abstand gab, konnte ich mich ihnen nähern, da eine unserer Stärken mit der R1 das Tempo mit gebrauchten Reifen ist. Deshalb konnte ich das nutzen und in der letzten Runde einen starken Überholvorgang gegen Mikey machen.”
Für den sechsfachen Weltmeister war die Runde in Portimão geprägt von guten Gefühlen mit dem Motorrad: ‘Ich habe gemischte Emotionen, da es das Beste war, was ich mich mit dem Motorrad aus Sicht des Fahrwerks gefühlt habe und ich in der Lage war, die Stärken des Motorrads viel besser zu nutzen. Insgesamt war es ein inspirierendes Wochenende des Vertrauens aus Sicht des Gefühls, und mit der Elektronik habe ich mehr Vertrauen gewonnen, das Motorrad so zu fahren, wie es sein sollte. Andrew [Pitt, Chefmechaniker] und dem Team gebührt Anerkennung, denn sie haben eine Abstimmung gefunden, die mir mehr direktes Feedback vom hinteren Teil des Motorrads gegeben hat, also hoffentlich können wir das nach Magny-Cours mitnehmen’.
