La Brixton Motorcycles offre la Crossfire 500, che promette di ridefinire il segmento delle moto di media cilindrata. Sviluppata in Europa, questa moto ha ricevuto elogi dalla stampa specializzata e sembra destinata a diventare un classico moderno.
Il cuore di questa macchina è un motore bicilindrico in linea da 486 cc, che produce 47,6 CV di potenza e 43 Nm di coppia, raggiungendo il limite legale per la patente A2. Brixton ha optato per un approccio più tradizionale, evitando il ride-by-wire a favore di un’esperienza di guida più autentica.
La Crossfire 500 non lesina sulla qualità dei componenti. È dotata di sospensioni KYB regolabili, freni J. Juan e pneumatici Pirelli Angel ST. Il sistema di frenata comprende un disco anteriore da 320 mm con pinza a quattro pistoni e un disco posteriore da 240 mm.
In termini di sicurezza, la moto è dotata del sistema ABS Bosch 9.1 a due canali, che pesa solo 640 grammi. Questo sistema è stato calibrato specificamente per la Crossfire 500, tenendo conto di fattori come il centro di gravità e la circonferenza dei pneumatici.
Il design della moto è caratterizzato dal suo iconico disegno a X e da un sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile, che promette un suono ricco e profondo. Tutta l’illuminazione è a LED, compresi i fari diurni.
Nel cruscotto troviamo un display LCD circolare che fornisce tutte le informazioni essenziali in modo chiaro e visibile.
Con la Crossfire 500, Brixton sembra aver raggiunto un equilibrio tra tecnologia moderna e l’essenza del motociclismo tradizionale, offrendo un’opzione attraente per gli appassionati che cercano una moto di media cilindrata con carattere.
