La innovazione nell’industria delle motociclette non si limita ai veicoli stessi. Ci sono molte altre aree di sviluppo, come il carburante e, naturalmente, gli pneumatici – il punto di contatto tra la moto e l’asfalto.
Pirelli è uno dei produttori più rinomati e un brevetto mostra che sta lavorando a una nuova invenzione in questo settore. Si tratta di un grande pneumatico per moto da enduro, adatto all’uso fuoristrada.
Il documento, disponibile presso l’Ufficio Brevetti Europeo, si riferisce a uno pneumatico con una “disposizione particolare di tappo e base” del battistrada e delle proprietà meccaniche specifiche delle miscele.
Secondo Pirelli, questa pneumatico brevettato porta a miglioramenti nelle prestazioni sia fuoristrada che su strada, sia su superfici asciutte che bagnate.
Il brevetto cita come esempi di questo tipo di moto la BMW GS 1250 R, la Ducati Multistrada V4, la KTM 1290 Super Adventure R e l’Honda CRF1100L Africa Twin. L’idea è quella di sviluppare uno pneumatico in grado di mantenere un’eccellente prestazione fuoristrada e di avere un comportamento adeguato su strada per consentire all’utente di effettuare viaggi su strada ancora più lunghi e articolati in condizioni di comfort e sicurezza.
E, secondo Pirelli, per ottenere questo effetto è ideale avere una battistrada con questa disposizione proposta degli strati. Nell’uso fuoristrada, il battistrada è molto più flessibile nelle parti delle spalle e ha una maggiore area di contatto con il terreno.
C’è un vantaggio nelle prestazioni fuoristrada indipendentemente dal livello di pressione, e inaspettatamente Pirelli ha anche concluso che la gomma ha migliori prestazioni di stabilità, maneggevolezza e comfort su strada. Il produttore milanese considera che ‘questo risultato è completamente innovativo’.
