En 2025, Ducati tendrá solo tres motos oficiales en la parrilla de salida de MotoGP, una menos que en temporadas recientes… y menos que todos los demás fabricantes: Aprilia, KTM, Honda y Yamaha.
El fabricante de Borgo Panigale seguirá siendo el que más motos tenga en el pelotón, un total de seis. Sin embargo, solo tendrá dos motos oficiales en el equipo de fábrica y una en el equipo satélite Pertamina Enduro VR46. Actualmente, Pramac (que en 2025 será el equipo satélite de Yamaha) tiene dos unidades de la versión más reciente de la Desmosedici GP, al igual que Ducati.
El director general de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, fue preguntado por el sitio web oficial de MotoGP si hay alguna preocupación acerca de que el fabricante esté relajándose con esta elección. El ingeniero lo negó:
– No. No nos estamos relajando. Nos gustaría ganar y tenemos que hacer nuestro mejor esfuerzo para intentar mantener el potencial de la moto. No creo que tener cuatro motos oficiales sea tan importante para el rendimiento de los pilotos oficiales. Al final, creo que incluso con la moto del año anterior podemos desarrollar y entender el camino que debemos seguir para mejorar la moto.
Cabe destacar que el campeón de 2022 y 2023, Francesco Bagnaia tiene una opinión diferente de Ducati – habiendo dicho a principios de julio que desde el punto de vista del desarrollo sería preferible mantener cuatro motos de fábrica.
