Nel contesto di un progetto di personalizzazione diverso e interessante, BMW Motorrad Austria si è unita a Design & Studio Vagabund per reinterpretare la CE 02 elettrica in una eParkourer che combina futurismo e classico: la CE 02 x Vagabund.
Progettata in Austria, ha un design dalle linee futuristiche ed eleganti, che incorpora elementi retrò funzionali – come ad esempio la radio OB-4 Magic Radio o l’escapamento elettrico – un componente di stile in un modello che non ha bisogno di un vero sistema di scarico in quanto elettrico.
Ci sono anche elementi che riflettono lo stile urbano e sportivo, come i pedali con nastro adesivo da skateboard – il che dimostra anche una personalizzazione rivolta a un pubblico giovane.
Paul Brauchart, fondatore e direttore gestionale di Vagabund Moto, ha affermato: ‘Siamo stati immediatamente affascinati quando abbiamo visto per la prima volta la CE 02 ai BMW Motorrad Days di Berlino. Il design generale della CE 02 era semplicemente una corrispondenza perfetta per noi, poiché in Vagabund cerchiamo sempre di innovare e reinterpretare i prodotti esistenti a nostro modo. In questo progetto, definiremmo l’approccio di design generale come “retro-futuristico”. Abbiamo cercato di combinare il design originale molto futuristico con alcuni tocchi retrò e, in questo modo, dare a chi lo guarda una sensazione familiare‘.
La BMW CE 02 è dotata di un motore elettrico in grado di erogare una potenza di 11 kW (6 kW o 4 kW con riduzione di potenza). Presenta un consumo di energia elettrica inferiore a 6 kWh/100 km e può raggiungere i 95 km/h (45 km/h con riduzione di potenza di 4 kW). La batteria impiega 1h40m per caricarsi dal 20% all’80% con una ricarica rapida (2h40m con una ricarica standard e 90 minuti con una ricarica standard con riduzione di potenza di 4 kW).
Il telaio è a tubo doppio in acciaio. All’anteriore c’è una forcella telescopica invertita e un ammortizzatore regolabile al posteriore. Ogni ruota è dotata di un freno a disco singolo, con pinza flottante a due pistoncini all’anteriore e pinza flottante a un pistoncino al posteriore.
