Luca Marini terminó la carrera del GP de Gran Bretaña de MotoGP en el puesto 17. Por lo tanto, el piloto de Repsol Honda no sumó puntos en Silverstone, pero cree que podría haberlo hecho mejor si no fuera por un problema que tuvo en la moto.
El italiano mencionó que intentó gestionar el consumo de combustible para poder atacar más al final de la carrera: ‘Durante la carrera estuve solo sin nadie delante de mí, así que tuve que ahorrar algo de combustible, jugar un poco con los mapas de combustible para estar listo al final de la carrera y tener potencia total. Pero todo estuvo bien’.
Sin embargo, Marini tuvo dificultades con las vibraciones en la Honda RC213V, lo que lo obligó a reducir la velocidad para evitar caerse: ‘Fue extraño, porque en esta carrera tuve muchas dificultades con una vibración en la moto que fue mucho peor en la carrera larga que en la Sprint. En las últimas siete vueltas, especialmente, tuve que reducir la velocidad porque estuve muy cerca de caerme en todas las curvas. Así que tuvimos muchas vibraciones y necesitamos investigar este problema’.
No siendo un problema nuevo, el #10 mencionó que es necesario analizarlo, ya que considera que condicionó su resultado en Silverstone: ‘A veces ocurre con nuestra moto, en otras carreras también le ha sucedido a otros pilotos de Honda y tenemos que entender cómo solucionarlo, si se puede hacer algo para evitarlo, porque en carreras anteriores nunca tuve estas vibraciones. Fue simplemente el mayor problema de la carrera, si no creo que podría haber obtenido un mejor resultado con un ritmo mejor, especialmente en la segunda parte de la carrera’.