El año pasado, Suzuki reveló las primeras informaciones acerca de su prototipo de hidrógeno, la Burgman. Y el trabajo en esta nueva moto continúa, habiendo sido presentadas nuevas patentes.
Hace varios años que el fabricante de Hamamatsu explora el hidrógeno como alternativa a los tradicionales motores de combustión: en su momento, la policía de Londres probó siete Burgman con célula de hidrógeno durante 18 meses.
Pero ahora se está desarrollando un modelo diferente y diseñado desde cero para funcionar con este combustible, basado en la Burgman. Un nuevo registro de patente muestra los cambios necesarios en la base (Burgman 400) para poder instalar el nuevo sistema.
