De plus en plus de motos électriques de différents segments apparaissent sur le marché. Mais quelle est la meilleure? C’est toujours une question difficile à répondre, mais Stark Future prétend avoir ‘la plus avancée au monde’.
Il s’agit de la Stark VARG, qui a une puissance 30% supérieure à une moto à combustion de 450 centimètres cubes. Elle offre 80 chevaux et 938 Nm de couple, délivrés par un moteur refroidi à l’eau intégré au cadre, léger et agile.
La batterie, qui se charge en une à deux heures, a une capacité de 6,5 kWh, offrant une autonomie similaire à un réservoir plein sur une moto de 450 cc – capable de terminer une course entière du championnat du monde de motocross MXGP.
On trouve un cadre décrit comme ‘le plus léger au monde’ sur les motos de motocross, avec un sous-cadre en aluminium et un sous-cadre avant en fibre de carbone. À l’avant, il y a une fourche Kayaba et à l’arrière un amortisseur de 50 millimètres. Le bras oscillant est en aluminium.
Les freins sont de Galfer, avec un système hydraulique Brembo, la roue avant étant équipée d’un disque de 260 millimètres et la roue arrière d’un disque de 220 millimètres.
Stark a voulu concevoir un carénage qui favorise le contrôle de la moto, en définissant le langage de design comme “Performance, art humain”. Étant un modèle électrique, il n’y a pas de radiateurs ni de système d’échappement. L’ergonomie a été optimisée. Il est facile de retirer rapidement le carénage, qui a un logo Stark Future en or 24 carats sur la section supérieure en fibre de carbone. Il y a trois options de couleur : gris Forest Grey ; rouge Stark Red ; et blanc Snow White.
