La société Yamaha Motor Company a surpris le marché en annonçant la mise en place d’un nouveau type d’acier recyclé dans les emballages de ses motocycles. Cette initiative pionnière marque une étape significative dans la stratégie de l’entreprise japonaise vers la neutralité carbone dans sa chaîne d’approvisionnement mondiale d’ici 2050.
Le nouveau matériau, appelé ‘acier à faible teneur en carbone’, est produit à partir de fours électriques qui fondent des déchets de fer provenant de diverses sources, telles que des bâtiments démolis, des appareils électroménagers jetés et des voitures en fin de vie. Ce processus innovant entraîne une réduction substantielle des émissions de CO2 par rapport aux méthodes traditionnelles de production d’acier.
Yamaha est la première entreprise japonaise à utiliser des tôles d’acier produites dans des fours électriques pour les structures d’emballage de motocycles. La mise en œuvre est prévue pour octobre 2024, avec des plans d’expansion progressive vers d’autres domaines de production.
Cette mesure s’inscrit dans une tendance croissante de l’industrie motocycliste, où les fabricants recherchent des alternatives durables en plus du développement de véhicules électriques. Par exemple, Suzuki a déjà utilisé de la fibre de carbone recyclée dans la carrosserie de son GSX-R1000 expérimental lors des 8 Heures de Suzuka, alimenté par un carburant 40% non fossile.
L’adoption de cet acier recyclé par Yamaha démontre non seulement l’engagement de la marque envers la durabilité, mais établit également une nouvelle norme dans l’industrie, incitant d’autres fabricants à suivre l’exemple en réduisant l’impact environnemental de leurs processus de production et d’emballage.
