Die Yamaha Motor Company hat den Markt überrascht, indem sie die Implementierung einer neuen Art von recyceltem Stahl in den Verpackungen ihrer Motorräder angekündigt hat. Diese bahnbrechende Initiative markiert einen bedeutenden Schritt in der Strategie des japanischen Unternehmens, bis 2050 eine kohlenstoffneutrale Lieferkette weltweit zu erreichen.
Das neue Material, namens ‘niedriglegierter Stahl’, wird durch elektrische Öfen hergestellt, die Eisenabfälle aus verschiedenen Quellen wie abgerissenen Gebäuden, weggeworfenen Haushaltsgeräten und ausgemusterten Autos schmelzen. Dieser innovative Prozess führt im Vergleich zu herkömmlichen Stahlproduktionsmethoden zu einer erheblichen Reduzierung der CO2-Emissionen.
Yamaha ist das erste japanische Unternehmen, das Bleche aus in elektrischen Öfen hergestelltem Stahl für die Verpackungsstrukturen von Motorrädern verwendet. Die Implementierung ist für Oktober 2024 geplant, mit Plänen für eine schrittweise Erweiterung auf andere Produktionsbereiche.
Diese Maßnahme ist Teil eines wachsenden Trends in der Motorradindustrie, in der Hersteller nach nachhaltigen Alternativen suchen, die über die Entwicklung von Elektrofahrzeugen hinausgehen. Suzuki hat zum Beispiel bereits recycelte Kohlefaser in der Karosserie seines experimentellen GSX-R1000 bei den 8 Stunden von Suzuka verwendet, der mit 40% nicht-fossilem Kraftstoff betrieben wird.
Die Verwendung dieses recycelten Stahls durch Yamaha zeigt nicht nur das Engagement der Marke für Nachhaltigkeit, sondern setzt auch einen neuen Standard in der Branche, indem sie andere Hersteller herausfordert, dem Beispiel bei der Reduzierung der Umweltauswirkungen ihrer Produktions- und Verpackungsprozesse zu folgen.
