Después de promover varios pilotos al MotoGP a lo largo de los años, siendo el caso de éxito más reciente el de Pedro Acosta esta temporada, KTM ha cambiado de estrategia. En 2025, contrató a dos pilotos con experiencia en la categoría reina (Enea Bastianini y Maverick Viñales) y los colocó en el equipo satélite Tech3, que será como un segundo equipo de fábrica.
El director de KTM Motorsport, Pit Beirer, reconoció al sitio web GPOne.com que no hay ningún piloto de KTM en Moto2 que esté listo para dar el salto: ‘Se hizo evidente después de algunas carreras en 2024 que no tenemos ningún piloto de Moto2 en ninguno de nuestros equipos que sea lo suficientemente fuerte como para unirse al MotoGP en 2025‘.
Según el alemán, para que un piloto llegue al MotoGP y tenga éxito, debe mostrar cierto dominio en Moto2: ‘Los últimos años han demostrado que necesitas un piloto de Moto2 verdaderamente dominante y consistente si quieres promoverlo a la categoría reina‘.
A pesar de que las motos de Moto2 se han acercado más a las del MotoGP en términos tecnológicos y de rendimiento, Beirer considera que el cambio aún es significativo: ‘El salto de Moto2 a MotoGP es realmente brutal. Nos llevará tiempo y trabajo encontrar el próximo talento de MotoGP dentro de la familia KTM. En este momento, ninguno de nuestros pilotos está listo para ascender a la categoría reina de las carreras. Tampoco veo ningún piloto de Moto2 en los otros equipos que esté listo para el MotoGP‘.
Este año, después de nueve rondas, el mejor piloto de los equipos vinculados a KTM/Pierer Mobility en Moto2 (Red Bull KTM Ajo, Liqui Moly Husqvarna Intact GP y CFMoto Aspar) es Celestino Vietti, quien ocupa el noveno lugar y aún no ha logrado podios.
