La scorsa settimana, Ducati ha presentato la nuova Panigale V4 (e anche la versione V4 S) per il 2025. Questo è il risultato di un lavoro di sviluppo iniziato alcuni anni fa, che ha portato a diverse innovazioni per una supermotocicletta disponibile sul mercato e legale per l’uso su strada.
È un’evoluzione reale del modello più sportivo e vicino alle moto da competizione del costruttore di Borgo Panigale, e parte del lavoro di sviluppo è stato svolto dal pilota di prova Michele Pirro. In un’intervista al sito GPOne.com, l’italiano ha parlato così della nuova moto:
– La prima volta che ho provato la nuova Panigale V4 è stata due anni fa a Mugello. Ricordo quel giorno perché c’era tanta curiosità. Come tutti hanno visto, la nuova Ducati rappresenta una svolta per la nostra azienda, e personalmente sono contento di ciò che abbiamo fatto e del prodotto che abbiamo portato in pista. Alla Race of Champions, la moto ha mostrato alte prestazioni senza avere problemi.
Per Pirro non ci sono dubbi che ci siano miglioramenti chiari rispetto alla precedente versione della Panigale V4: ‘Penso che sia una moto più facile e migliorata. Il sistema di frenata è effettivamente diverso, anche a causa del freno combinato, così come la sella e il carattere della moto stessa. Personalmente, sono dell’opinione che siamo arrivati al punto in cui stiamo parlando di una moto da MotoGP per la strada’.
E il pilota ha confrontato la nuova Panigale V4 appena lanciata con una moto da MotoGP: ‘Direi con la GP15. Penso che il valore del cambiamento sia lo stesso. Con la GP15, Ducati ha rivoluzionato il progetto MotoGP, scrivendo una nuova storia su un foglio bianco. Con questa Panigale V4, stiamo scrivendo una rivoluzione simile a quella che abbiamo fatto nove anni fa’.
