La Macbor Rockster 410 est la nouvelle Custom de la marque pour le segment des cylindrées moyennes. Elle est décrite comme la “grande sœur” de la gamme Rockster, avec une cylindrée plus importante que les deux modèles déjà disponibles (tous deux de 125 centimètres cubes).
Le design se distingue immédiatement, avec une Custom répondant à la demande croissante de motos de cylindrée moyenne dans le segment Custom (provenant des 125cc). Le moteur bicylindre de 401 cc développe une puissance maximale de 42 ch à 9 500 tours par minute. Il est associé à une boîte manuelle à cinq vitesses.
Le réservoir a une capacité de 17 litres de carburant. La fourche inversée hydraulique à l’avant et les doubles amortisseurs arrière composent les suspensions, tandis qu’en termes de système de freinage, on trouve un double disque flottant avec des étriers à deux pistons à l’avant, et un disque avec un étrier flottant à piston unique à l’arrière. Dans les deux cas, il y a l’ABS. Les jantes sont en alliage d’aluminium.
En termes d’équipement, on note le contrôle de traction TCS, l’éclairage full LED, les leviers de frein et d’embrayage réglables. Le conducteur dispose d’un tableau de bord TFT en forme de sphère de cinq pouces avec une connectivité de mise en miroir, ainsi que des commandes rétroéclairées. Il y a également une prise USB.
Disponible en rouge, noir mat, gris et vert mat, la Macbor Rockster 410 est déjà livrée chez les concessionnaires Macbor, au prix de 5 199 euros (TTC inclus) au Portugal.
