Il mondo è in continua evoluzione, così come le abitudini di consumo e di conseguenza le aziende devono cambiare il modo di fare pubblicità – soprattutto in un momento in cui i supporti digitali e online sono sempre più ricercati.
Allo stesso modo, le squadre sportive devono adattarsi alla realtà. Javi Martínez, direttore esecutivo della Finetwork MIR Racing Team, ha dichiarato a Palco23: “Lo sponsor sportivo è evoluto molto poco. Oltre al contenuto dei social media, è ancora una regina, un cavallo e un re, con un modello molto obsoleto. È necessario portare una squadra di media nei circuiti, anche i piloti lo stanno già facendo. Il contenuto sui social media è molto volatile e ha bisogno di velocità. Ora lo sport viene raccontato in modo diverso, con un linguaggio adatto alle nuove generazioni. Le squadre devono agire come agenzie, poiché gli sponsor non vogliono più mettere l’adesivo sulla moto, ma vogliono trasmettere la loro storia”.
In seguito, il dirigente spagnolo ha detto: “La maggior parte degli sponsor sono nel settore o sono passati allo sport motoristico perché il proprietario dell’azienda ama questo sport. Tuttavia, l’impegno è sempre minore. Anche nelle squadre ufficiali del MotoGP ci sono difficoltà a trovare sponsor principali”.
Nel parere di Martínez, dovrebbe esserci un’apertura dei contenuti, in particolare nelle classi di accesso al MotoGP: ‘La visibilità è ora sui social media e su una forma diversa di consumo dello sport. Le aziende e le squadre devono capire questo e adattarsi. La televisione in chiaro non basta, quindi il promotore deve aprire i contenuti per raggiungere un pubblico più ampio. Potremmo aprire i contenuti di Moto3 e Moto2 per attirare l’interesse di questo nuovo pubblico, generando così la necessità di consumare; che potrebbe tradursi nella sottoscrizione di una quota, ad esempio, per accedere ai contenuti di MotoGP. In questo modo, si aiuterebbero le squadre di Moto3 e Moto2 a vendere i loro progetti e ad avere tassi di visibilità più elevati’.
