Im Jahr 2027 wird es neue Regeln für die MotoGP geben, wobei der Motor einer der betroffenen Bereiche ist. Derzeit haben die Motoren einen Hubraum von 1.000 Kubikzentimetern, der jedoch auf 850 cc reduziert wird.
Eines der Ziele der zukünftigen Regeln ist es, ein ausgeglicheneres Fahrerfeld zu haben, aber Casey Stoner befürchtet, dass der Effekt das Gegenteil sein wird… zugunsten der bereits dominierenden Ducati, die derzeit das Maß aller Dinge ist.
In einem Interview mit dem YouTube-Kanal von Ducati North Europe kommentierte der ehemalige Fahrer, dass angesichts der aktuellen Überlegenheit des Borgo Panigale-Motors die Einführung eines kleineren Hubraums dazu führen wird, dass der Vorteil wächst:
– Ich denke, Ducati versucht im Grunde genommen, diese Regeln erneut umzusetzen. Ich glaube, sie wissen, dass sie in dieser Situation einen Vorteil haben werden. Wenn man darüber nachdenkt, wenn man bereits viel Leistung hat – alle haben jetzt viel Leistung und trotzdem haben sie immer noch einen bemerkenswerten Unterschied – wird der Abstand noch größer sein. Wenn man zu einem kleineren Motor geht, wird der Abstand zu ihnen noch größer sein als er jetzt ist.
