No MotoGP, GasGas Tech3 volverá a llamarse KTM Tech3 en 2025, con Pierer Mobility Group centrando sus actividades de competición en la marca KTM. Ahora, se prepara para retirar a Husqvarna del proyecto que tiene con Intact GP en Moto2 y Moto3.
La marca sueca regresó a los Mundiales en 2020, en Moto3 con el equipo de Peter Öttl, utilizando motos KTM aunque estaban etiquetadas como Husqvarna. El año pasado, la implicación aumentó en una asociación con Intact GP en la que pasó a dar nombre al equipo no solo en Moto3, sino también en Moto2. Ahora, la estrategia es centrar a GasGas en un público más joven y a Husqvarna en el off-road.
El proyecto ha obtenido buenos resultados, especialmente en Moto3, donde Ayumu Sasaki fue subcampeón en 2023 y Collin Veijer ocupa el cuarto lugar este año. Sin embargo, según el sitio SPEEDWEEK.com, Intact GP fue informado durante el GP de Alemania de que Husqvarna dejará de competir en circuitos después de esta temporada. A nivel técnico, la marca nórdica no está involucrada con Intact GP, que utiliza motos Kalex y motores Triumph, mientras que en Moto3 el equipo utiliza motos KTM.
Esto no significa necesariamente que la estructura dirigida por Peter Öttl deje Pierer Mobility Group, ya que tiene la intención de entablar conversaciones con sus directivos durante el GP de Austria para una posible asociación con KTM.
Sin embargo, Hubert Trunkenpolz, de la dirección de Pierer Mobility Group, señaló el fin de la colaboración con Intact GP, al menos en términos de patrocinio, al decirle a SPEEDWEEK.com: ‘No, en absoluto [Husqvarna Intact no se convertirá en KTM Intact]. La cooperación terminará en Moto2 y Moto3. No tienen que preocuparse por un nuevo fabricante, sino por un nuevo patrocinador‘.
