Aprilia sta lavorando sul telaio in fibra di carbonio, ma dopo aver affermato che si tratta di un materiale molto specifico, Marco de Luca ha spiegato che il lavoro è stato in corso per almeno 12 mesi, anche se la soluzione è stata vista per la prima volta in pista circa un anno fa.
Il capo del dipartimento veicoli di Aprilia Racing suggerisce quindi che questo lavoro richiederà almeno altri 2 anni di lavoro – uno fino al test in pista nel 2023 e ora, al momento della conversazione con Crash.net – e ha spiegato i tempi, come Aprilia ha già fatto in precedenza con altri componenti: ‘Questo è qualcosa che inizia almeno 12 mesi prima. Se non di più. Specialmente se è qualcosa che stiamo facendo per la prima volta, come quando siamo passati dal braccio oscillante in alluminio a quello in fibra di carbonio’.
Il lavoro, ha assicurato, è ancora in fase di sviluppo: ‘Per Aprilia è stato un secondo tentativo. Il primo che hanno testato, hanno provato e non hanno portato a termine. Poi abbiamo ripreso il progetto e dopo un anno siamo arrivati in pista con qualcosa che stiamo ancora evolvendo oggi’.
In questa fase, altre situazioni relative al progetto sono ancora in fase di regolazione e studio, come ha chiarito: ‘Stiamo sempre evolvendo la struttura, il concetto, il design – anche per qualcosa che potrebbe sembrare abbastanza normale. C’è ancora un progetto di sviluppo continuo per il peso, la rigidità, la durata, il materiale. È una tecnologia molto complessa’.
Certo è che il MotoGP avrà un cambiamento drastico nel 2027, ed è da aspettarsi che fino ad allora le squadre non abbiano cambiamenti significativi nelle loro moto, quindi questo progetto, basato sulla speculazione, potrebbe essere presentato come “finale” tra un paio di anni, o più.
