Kein MotoGP, GasGas Tech3 wird sich ab 2025 wieder KTM Tech3 nennen, da sich die Pierer Mobility Group auf Wettbewerbsaktivitäten der Marke KTM konzentriert. Jetzt bereitet sie sich darauf vor, Husqvarna aus dem Projekt mit Intact GP in Moto2 und Moto3 zu entfernen.
Die schwedische Marke kehrte 2020 in die Weltmeisterschaften zurück, im Moto3 mit dem Team von Peter Öttl – sie verwendeten KTM-Motorräder, obwohl sie als Husqvarna bezeichnet wurden. Im letzten Jahr nahm die Beteiligung zu, in einer Partnerschaft mit Intact GP, bei der sie nicht nur im Moto3, sondern auch im Moto2 den Namen des Teams übernahmen. Jetzt besteht die Strategie darin, GasGas auf ein jüngeres Publikum und Husqvarna auf Offroad zu konzentrieren.
Das Projekt hat gute Ergebnisse erzielt, insbesondere im Moto3 – wo Ayumu Sasaki Vizemeister 2023 war und Collin Veijer dieses Jahr auf dem vierten Platz liegt. Laut der Website SPEEDWEEK.com wurde Intact GP während des Rennens in Deutschland mitgeteilt, dass Husqvarna nach dieser Saison nicht mehr an Rundstreckenrennen teilnehmen wird. Auf technischer Ebene ist die nordische Marke nicht in Intact GP involviert, die Kalex-Motorräder und Triumph-Motoren besitzt, während das Team im Moto3 KTM-Motorräder verwendet.
Dies bedeutet jedoch nicht zwangsläufig, dass die von Peter Öttl geleitete Struktur die Pierer Mobility Group verlässt. Sie plant Gespräche mit ihren Managern während des Grand Prix von Österreich, um eine mögliche Partnerschaft mit KTM zu erörtern.
Allerdings wies Hubert Trunkenpolz, vom Vorstand des Pierer Mobility Group, auf das Ende der Zusammenarbeit mit Intact GP hin – zumindest auf der Ebene des Sponsorings – als er gegenüber SPEEDWEEK.com sagte: ‘Nein, überhaupt nicht [Husqvarna Intact wird nicht zu KTM Intact werden]. Es wird der Fall sein, dass die Zusammenarbeit in der Moto2 und Moto3 endet. Sie müssen sich keine Sorgen um einen neuen Hersteller machen, sondern um einen neuen Sponsor‘.
