A Benelli surprend le marché des deux roues avec le lancement de la version mise à jour de son emblématique Imperiale 400. Ce modèle, qui a conquis des adeptes grâce à sa polyvalence urbaine et son esthétique rétro, bénéficie désormais d’un ensemble d’améliorations qui promettent d’améliorer l’expérience de conduite.
Adaptation aux nouvelles normes environnementales
Face aux normes d’émissions Euro5 exigeantes, Benelli a apporté des ajustements minutieux au moteur de l’Imperiale 400. Le monocylindre de 374 cm³ conserve son essence, mais bénéficie désormais d’un système d’échappement optimisé et d’un calibrage affiné de l’injection électronique. Ces modifications se traduisent par une consommation impressionnante de seulement 3,1 litres aux 100 kilomètres, sans compromettre les performances.
Esthétique améliorée
La nouvelle Imperiale 400 arbore un look rafraîchi, avec notamment le logo Benelli élégant en relief argenté sur le réservoir de carburant. Les coussins latéraux du réservoir présentent une texture renouvelée, tandis que les emblèmes sur les capots latéraux ont été redessinés, apportant une touche de modernité au style classique de la moto.
Sécurité et confort en premier plan
La marque italienne n’a pas négligé les aspects pratiques. L’Imperiale 400 est équipée de nouveaux pneus Maxxis Promaxx, avec des dimensions de 100/90-19 à l’avant et de 130/80-18 à l’arrière. Ce changement vise à améliorer considérablement l’adhérence et la stabilité, notamment par temps humide.
O quadro tubular de berço duplo em aço e as suspensões convencionais mantêm-se, garantindo o carácter clássico e o conforto característicos do modelo. A travagem é assegurada por um disco de 300mm na frente e 240mm na traseira, com pinças de dois e um pistão, respetivamente.
