La grille MotoGP continue à prendre forme et cet après-midi, une autre place a été confirmée, avec Raúl Fernández renouvelant jusqu’en 2026 avec Trackhouse Racing, une nouvelle qui était attendue à tout moment et même assez prévisible.
Aprilia Racing aura une équipe entièrement nouvelle, avec Jorge Martín (ex-Pramac) et Marco Bezzecchi (ex-VR46), tandis que l’équipe d’usine Ducati a confirmé la montée de Marc Márquez (ex-Gresini), pour se joindre au double champion Pecco Bagnaia. Chez KTM, la continuité de Brad Binder était déjà une certitude, avec Pedro Acosta (ex-GASGAS Tech3) méritant d’être promu dans l’équipe autrichienne d’usine.
Parmi les équipes d’usine restantes, Yamaha a confirmé le maintien de Fabio Quartararo, et les rumeurs continuent de parier sur la continuité d’Álex Rins. Chez Honda, Luca Marini a évité toute cette période de transferts et sait qu’il restera dans la structure japonaise, où il devrait être accompagné de Joan Mir, bien que le renouvellement de l’ancien champion du monde n’ait pas encore été officiellement conclu.
Gresini a renouvelé avec Álex Márquez et a une place disponible, certaines nouvelles suggèrent que Fabio Di Giannantonio, Franco Morbidelli, Fermín Aldeguer ou même Miguel Oliveira pourraient occuper cette place. Un scénario similaire se produit chez VR46, où personne n’a encore été confirmé, mais tout indique que DiGia est le favori principal avec une Desmosedici GP25, tandis que l’autre place, une fois de plus, pourrait revenir à Oliveira, Morbidelli ou Aldeguer.
La filiale satellite de Honda, LCR, a Johann Zarco confirmé pour 2025 et Takaaki Nakagami est dans le flou : il pourrait rester, et probablement restera, mais Ai Ogura est également une possibilité, bien qu’il ait récemment déclaré qu’il ne voulait rejoindre la catégorie reine qu’après avoir été champion en Moto2, lui qui occupe actuellement la deuxième place au championnat.
GASGAS Tech3 aura une toute nouvelle et solide composition : Enea Bastianini [anciennement chez Ducati] et Maverick Viñales [anciennement chez Aprilia] rejoindront l’équipe de Hervé Poncharal et testeront la moto autrichienne pour la première fois.
La Pramac, qui deviendra une équipe satellite de Yamaha avec des motos d’usine, pourra compter sur Miguel Oliveira – et ceci est presque une certitude – puis nous entrons à nouveau dans le monde des rumeurs : Tony Arbolino, Jack Miller, Andrea Iannone [WSBK] sont de fortes possibilités pour le poste.
Trackhouse a confirmé R. Fernández aujourd’hui et Joe Roberts pourrait mériter d’être promu en catégorie principale, lui qui est américain, tout comme la structure et le propriétaire de l’équipe, Justin Marks.
Il reste des confirmations, et il vaut mieux attendre, mais il ne manque pas grand-chose pour savoir comment sera ordonnée la grille l’année prochaine.
