La Ducati ha scelto Marc Márquez per il suo team di fabbrica nel MotoGP nel 2025, facendo coppia con Francesco Bagnaia. Di conseguenza, è stato costretto a rinunciare a Enea Bastianini e non ha scelto Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) – nonostante lo spagnolo stia lottando per il titolo in un team satellite per il secondo anno consecutivo.
Essendo necessario scegliere uno tra tre piloti, c’era il rischio che gli altri due passassero a costruttori rivali. Ma la Ducati sperava di perdere solo uno dei due non scelti.
Mauro Grassilli, che ha assunto la carica di direttore sportivo alla fine del 2023, ha dichiarato al sito SPEEDWEEK.com di aver fallito nel suo obiettivo di mantenere la squadra in ordine per il 2025 nei suoi attuali modelli:
– Quando ho assunto questa posizione, ho cercato di lasciare tutto com’era per l’anno successivo. Purtroppo, questo non è accaduto. È un peccato per noi non poter continuare con la Pramac in futuro. Per vari motivi: da un lato, economici. Ma anche per motivi personali e professionali.
Per quanto riguarda i piloti, Grassilli ha ammesso che non era prevedibile che i due non scelti per il team di fabbrica finissero al di fuori della sfera del costruttore: ‘Inoltre, avevamo solo un posto sulla nostra moto rossa da offrire. Assumendo un pilota, ne perdiamo due. Era chiaro che ne avremmo perso uno. Ma averne persi due è stato sfortunato’.
Non essendo stato scelto dalla Ducati, Jorge Martín ha deciso di passare all’Aprilia e così realizzare l’obiettivo di diventare pilota di fabbrica in un costruttore competitivo. Bastianini, d’altra parte, ha accettato la sfida della Tech3 per entrare nel progetto della KTM nel team satellite degli austriaci.
