Une Beta renouvelle sa gamme de motos d’enduro avec la RX Pro pour 2025, désormais présentée. Le nouveau modèle X Pro marque une révolution dans toute la gamme R du constructeur italien, que ce soit pour les moteurs deux temps ou quatre temps.
Selon le site Moto.it, le grand changement réside dans les suspensions, avec la nouvelle fourche ZF équipée de la technologie SHC à l’avant, divisant les fonctions d’amortissement et de compression. L’amortisseur arrière a été redessiné et la moto est maintenant deux centimètres plus basse. Le cadre est dérivé de la gamme de motocross.
En termes d’électronique, le bouton de cartographie a été repositionné, offrant deux modes disponibles : Sun et Rain – explicites quant à leur objectif. Le contrôle de traction est disponible via un bouton sur le guidon. La RX Pro est équipée d’une nouvelle clé électronique qui est à la fois un dispositif de sécurité et un antivol.
Un réservoir de carburant de taille constante, de nouvelles entrées d’air et un sous-cadre arrière redessiné sont quelques-uns des points forts du design de cette moto Beta. Les jantes sont équipées de pneus Maxxis, tandis que les freins portent la signature de Nissin.
