La Ducati es la reina en la parrilla de MotoGP, con ocho motos actualmente en pista, siendo que cuatro de ellas son las más actualizadas – las del equipo oficial, así como las del Pramac Racing – pero promete cambios para 2025, año en que se queda sin el “principal” satélite, de Jorge Martín y Franco Morbidelli, pero los cambios no se quedarán solo aquí, ya que pretende “solo” suministrar una moto de última especificación, escenario que no agrada a Uccio Salucci.
El director del VR46 Racing Team explicó, ante la postura de la Ducati, que no está de acuerdo con la decisión del fabricante de solo suministrar una moto oficial, siendo que las últimas informaciones apuntan a que esta se le dará precisamente al equipo de Valentino Rossi, y a Fabio Di Giannantonio, aunque estos rumores carecen de confirmación, sobre todo en lo que respecta al equipo por el que DiGia correrá.
‘No estoy de acuerdo con [Gigi] Dall’Igna, porque solo tendremos una moto actualizada, mientras que me gustaría tener dos como siempre hemos tenido. Pero desafortunada o afortunadamente, es Ducati quien decide, y tendremos una y nos las arreglaremos con ella’, señaló Salucci citado por Paddock-GP.
El responsable volvió a destacar la capacidad del equipo, que actualmente alberga, además de DiGia, al tercer clasificado de 2023 – Marco Bezzecchi, quien abandonará el equipo para unirse al Aprilia Racing:
– Tenemos un gran equipo y chicos fantásticos, nunca seremos un equipo de fábrica porque no construimos motos, pero cuando los pilotos llegan, encuentran una situación fantástica.
O italiano, por cierto, explicó que el director general de Ducati Corse ya ha elogiado su estructura: ‘Dall’Igna mismo nos ha felicitado por nuestra gestión. De hecho, nos eligieron como equipo de referencia a partir de 2025, porque Pramac abandonará el papel de equipo satélite de Borgo Panigale, pero Ducati ya nos ha elegido como referencia hasta 2027, independientemente de Pramac’.
