Augusto Fernández a fait ses débuts en MotoGP l’année dernière avec Red Bull GasGas Tech3. Sa quatrième place au Grand Prix de France cette année-là laissait présager qu’il avait le potentiel de se battre pour de bons résultats dans l’équipe de Hervé Poncharal, mais depuis lors, il n’a jamais réussi à retrouver ce niveau – étant très loin de cela.
À la fin de la saison, le pilote quittera l’équipe et a admis à PecinoGP qu’il n’y avait pas une compréhension idéale avec l’équipe: ‘J’ai tout donné. Ce qui se passe, c’est que je l’ai dit plusieurs fois, moi et Tech3 ne nous comprenions pas – en tant que pilote/technicien et pilote/équipe. Mais j’ai tout donné‘.
Selon Fernández, il y a déjà eu un manque de connexion avec Tech3 en 2023: ‘L’année dernière, cela a fonctionné dans quatre courses parce que j’étais rookie. Si vous regardez ma saison, il y avait de très bonnes courses et de très mauvaises courses, et de très bonnes courses qui auraient pu être bien meilleures, je pense. C’est le résumé que je fais quand j’analyse, car je dis, l’année dernière était meilleure que cette année. Mais il y avait quatre courses – ou trois, je dirais – qui se sont bien passées. Mais ensuite, on avait l’impression d’être rookie ; on est revenu à la 18e place et rien ne s’est passé, on est revenu à 40 secondes et rien ne s’est passé, on était dernier en qualification et rien ne s’est passé. Ensuite, j’étais 11e et c’était bon. Donc, en analysant cette saison, il y avait de bonnes choses qui auraient pu être meilleures, mais il manquait cette connexion – je ne dis pas que je n’ai pas essayé, qu’ils continuent d’essayer, mais il manque de connexion‘.
Consciente de l’importance de la saison 2024, cela a été discuté avec l’équipe: ‘C’est ce que j’ai transmis à KTM quand je savais que cette année était importante et que nous ne pouvions pas continuer à finir 18e, ni 15e ou 14e. Quelque chose devait changer, mais ils ne voulaient pas’, a déclaré Fernández.
L’Espagnol a ensuite souligné l’importance d’avoir une bonne relation avec le chef mécanicien: ‘Tous les pilotes ont besoin de leur technicien. Si vous regardez, tous les bons pilotes ont leur technicien qu’ils emmènent partout. C’est très important, et aujourd’hui en MotoGP tout est très équilibré et chaque dixième compte. Je l’ai vécu en Moto2: j’ai changé d’équipe et nous pensions que ça allait être mieux, mais je n’ai pas réussi à m’entendre avec les gens chez Marc VDS et ce fut un désastre. Puis j’ai changé à nouveau d’équipe, j’ai rencontré Massimo Branchini qui était alors le technicien de l’équipe Ajo, et en un an je suis devenu champion du monde. Je vis un peu la même chose maintenant. Tech3 essaie tout, nous essayons différentes choses très en détail car finalement en MotoGP, si vous êtes à huit dixièmes, vous n’êtes personne. Si vous êtes à un demi-seconde, vous êtes hors du top dix et vous n’êtes rien. Il manque beaucoup de détails à prendre en compte et nous ne sommes pas en train de les intégrer‘.
Enfin, Fernández a également déclaré: ‘Ce n’est même pas un dixième par virage, mais c’est pour cela que tout est important. Il est important que tout s’adapte. Je ne suis pas le seul à avoir besoin d’un entraîneur qui me comprenne. Si vous regardez Pecco [Bagnaia], depuis combien d’années a-t-il son entraîneur? Jorge [Martín], depuis combien d’années est-il là? Jack [Miller] quand il est venu de Ducati ici, il a apporté le sien. Maintenant, Maverick [Viñales] et Enea [Bastianini] vont amener leurs entraîneurs. Tout le monde sait que nous sommes tous très bons en MotoGP, et nous avons besoin de tout… c’est-à-dire, nous sommes les meilleurs pilotes, avec les meilleurs entraîneurs, avec les meilleures marques; ce sont les détails’.
