Augusto Fernández debütierte letztes Jahr in der MotoGP mit Red Bull GasGas Tech3. Der vierte Platz beim diesjährigen GP von Frankreich deutete darauf hin, dass er das Potenzial hatte, in Hervé Poncharals Team gute Ergebnisse zu erzielen, aber seitdem konnte er dieses Niveau nie wieder erreichen – er ist weit davon entfernt.
Am Ende der Saison wird der Fahrer das Team verlassen und gab gegenüber PecinoGP zu, dass es keine ideale Verständigung mit dem Team gibt: ‘Ich habe alles gegeben. Was passiert ist, ist, dass ich es oft gesagt habe, ich und Tech3 haben uns nicht verstanden – als Fahrer/Techniker und Fahrer/Team. Aber ich habe alles gegeben‘.
Laut Fernández gab es bereits 2023 eine fehlende Verbindung zu Tech3: ‘Im letzten Jahr hat es in vier Rennen funktioniert, weil ich ein Rookie war. Wenn man meine Saison analysiert, gab es sehr gute Rennen und sehr schlechte Rennen, und sehr gute Rennen, die viel besser hätten sein können, glaube ich. Das ist die Zusammenfassung, die ich mache, wenn ich es analysiere, denn ich sage, letztes Jahr war besser als dieses Jahr. Aber es waren vier Rennen – oder drei, würde ich sagen – die gut liefen. Aber dann fühlte es sich an, als wäre ich wieder ein Rookie; wir waren wieder auf dem 18. Platz und es passierte nichts, wir waren wieder 40 Sekunden zurück und es passierte nichts, ich war letzter in der Qualifikation und es passierte nichts. Dann war ich 11. und es zählte. Also, wenn man diese Saison analysiert, gab es gute Dinge, die sogar besser sein könnten, aber es fehlte diese Verbindung – ich sage nicht, dass ich es nicht versucht habe, sie versuchen es weiterhin, aber es fehlt die Verbindung‘.
Bewusst über die Bedeutung der Saison 2024 sagte er dem Team: “Das habe ich KTM mitgeteilt, als ich wusste, dass dieses Jahr wichtig ist und wir nicht weiterhin auf dem 18., 15. oder 14. Platz bleiben konnten. Etwas musste sich ändern, aber sie wollten nicht”, sagte Fernández.
Dann betonte der Spanier die Bedeutung einer guten Chemie mit dem Chefmechaniker: “Alle Fahrer brauchen ihren Techniker. Wenn Sie sich das ansehen, haben alle guten Fahrer ihren eigenen Techniker, den sie überallhin mitnehmen. Das ist sehr wichtig, und heute zählt im MotoGP jeder Zehntel. Ich habe es in der Moto2 erlebt: Ich hatte einen Teamwechsel, von dem wir dachten, dass er besser sein würde, aber ich habe mich auch nicht mit den Leuten bei Marc VDS verstanden und es war eine Katastrophe. Dann wechselte ich erneut das Team, traf Massimo Branchini, der damals der Techniker bei Ajo war, und von einem Jahr auf das andere wurde ich Weltmeister. Ich mache gerade etwas Ähnliches durch. Tech3 versucht alles, wir probieren viele Dinge im Detail aus, weil im MotoGP derzeit acht Zehntel zählen und man nichts ist. Wenn du eine halbe Sekunde zurückliegst, bist du nicht unter den Top Ten und bist nichts. Es gibt viele Details zu beachten, und wir schaffen es nicht, sie zu berücksichtigen.”
Letztendlich sagte Fernández auch: ‘Es ist nicht mal ein Zehntel pro Kurve, aber deshalb fehlt alles. Es fehlt, dass alles zusammenpasst. Ich bin nicht der Einzige, der einen Trainer braucht, der mich versteht. Wenn ihr zu Pecco [Bagnaia] geht, wie lange hat er schon seinen Trainer? Jorge [Martín], wie lange ist er schon dabei? Jack [Miller] hat seinen von Ducati hierher mitgebracht. Jetzt werden Maverick [Viñales] und Enea [Bastianini] ihre Trainer mitbringen. Jeder weiß, dass wir alle im MotoGP sehr gut sind und wir brauchen alles… das heißt, wir sind die besten Fahrer, mit den besten Trainern, mit den besten Marken; es sind die Details’.
