Im Jahr 2025 wird das Prima Pramac Racing Team das Satellitenteam von Yamaha in der MotoGP sein und nach zwei Jahrzehnten Ducati verlassen. Auf diese Weise wird der Hersteller aus Iwata wieder ein Satellitenteam haben, was er seit Ende 2022 nicht mehr hatte, jedoch mit einem sehr unterschiedlichen Ansatz, bei dem Pramac wie ein zweites Werksteam behandelt wird.
Johann Zarco fuhr bis zum letzten Jahr für Pramac und war auch bei Tech3, als diese Partner von Yamaha waren. Der Fahrer glaubt, dass die neue Zusammenarbeit von Pramac und Yamaha für den Hersteller von Vorteil sein wird:
– Es wird gut für das Yamaha-Projekt sein. Sie brauchen mehr Motorräder, um sich weiterzuentwickeln und mehr Informationen zu erhalten. Es ist gut, mehr japanische Motorräder in der Meisterschaft zu haben, denn im Moment haben die europäischen Motorräder, insbesondere die Ducati, zu viele Vorteile. Daher wird es eine etwas bessere Balance geben und ich hoffe, dass die Japaner den Abstand zur Ducati verringern werden.
Laut der Website Crash.net sagte der aktuelle Fahrer des LCR Honda Teams, dass er hofft, dass Honda durch die neue Partnerschaft von Yamaha dazu gezwungen wird, mehr zu tun: ‘Ich denke, Marc [Márquez] und Pecco [Bagnaia] werden im nächsten Jahr im Top-Team fast unmöglich zu erreichen sein und das ganze Jahr über fliegen. Aber zumindest vom dritten bis zum zehnten Platz wird es einige Veränderungen geben, und das wird gut sein. Und ich denke auch, dass Yamaha Verbesserungen macht, und mehr Motorräder im Feld werden Honda dazu bringen, ebenfalls Veränderungen vorzunehmen und nach Lösungen zu suchen‘.
