L’année prochaine, la BMW R 1300 R arrivera. Pour l’instant, il n’y a pas encore d’images – officielles ou “spy shots” – mais quelques détails sont connus.
Selon Motorrad, la moto aura le nouveau moteur boxer de 1 300 centimètres cubes, capable de produire 145 ch à 7 750 tours par minute et un couple de 149 Nm à 6 500 tr/min – très probablement avec une boîte de vitesses à transmission automatique ASA. Le cadre devrait être en acier, avec un cadre arrière en aluminium vissé.
En termes de châssis, on peut s’attendre à ce que la fourche télescopique inversée à l’avant soit conservée, avec un bras oscillant Paralever avec un support central de ressort à l’arrière. La suspension avant Telelever n’est pas attendue, étant donné que le liquide de refroidissement se trouvera entre le moteur et la roue avant.
Le silencieux sera plus léger et plus petit, fabriqué en acier inoxydable, tandis que le carénage latéral dirigera l’air vers le radiateur. La R 1300 R aura des dimensions plus compactes et devrait être plus légère, avec un nouveau phare avant LED.
