La pausa de verano también significa el final de la primera parte de la temporada de MotoGP, aunque no es exactamente la mitad del calendario (eso será en el GP de Gran Bretaña, con la décima de las 20 rondas previstas).
Hasta ahora, destaca la poca variedad de ganadores. Excepto la victoria de Maverick Viñales (Aprilia) en el GP de las Américas, todas las carreras principales han sido ganadas por Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) o Francesco Bagnaia (Ducati).
La variedad no es muy diferente en las carreras Sprint. Martín y Bagnaia se reparten seis victorias los sábados, uniéndose a ellos Viñales con dos triunfos en Sprint y Aleix Espargaró (Aprilia) con uno.
En cuanto a los constructores, hay un claro dominio de Ducati, con ocho Grandes Premios ganados de nueve posibles, y seis Sprint de nueve. El pelotón no está desequilibrado, pero Bagnaia y Martín han demostrado sistemáticamente estar un paso por delante de la competencia, especialmente en carrera.
Hay pole positions de seis pilotos diferentes: Bagnaia, Martín, Marc Márquez (Gresini/Ducati), Enea Bastianini (Ducati), Viñales y Espargaró.
Comparando con el año pasado, la situación no es muy diferente. En las nueve primeras rondas de 2023, Bagnaia, Martín, Marco Bezzecchi y Álex Rins habían sido los únicos en ganar Grandes Premios (por lo tanto, cuatro pilotos, y solo uno no Ducati), habiendo también cuatro ganadores de carreras Sprint hasta la novena ronda del año pasado, mientras que las pole positions las habían obtenido cinco pilotos diferentes.