Pedro Acosta a terminé la première partie de la saison de MotoGP à la sixième place du championnat. Le Grand Prix d’Allemagne était le dernier avant la pause estivale, où le pilote a fini septième.
Interrogé sur les changements apportés à la KTM RC16 en termes de nouveaux composants et de réglages, l’Espagnol de Red Bull GasGas Tech3 a assuré que les changements n’étaient pas significatifs… mais qu’il y avait quelque chose de mieux qu’il a découvert à Sachsenring :
– Pas grand-chose dans les deux aspects. La seule chose positive de cette course est que nous avons vraiment eu le temps de voir et de comprendre pourquoi j’avais ce problème. Parce que j’avais quelque chose qui n’était ni de ma faute, ni de la faute de la moto, j’avais un problème et cela nécessitait de piloter de manière très différente, avec la position du corps, avec l’angle d’inclinaison et toutes ces choses-là.
Ensuite, Acosta a déclaré : ‘Honnêtement, c’était une surprise que cela ait fonctionné, et peut-être que cela résolvait plusieurs problèmes que nous avions. Donc, c’est peut-être quelque chose à analyser‘.
