À la huitième manche, deuxième victoire de Fermín Aldeguer dans la saison 2024 du championnat du monde de Moto2. Le futur pilote Ducati en MotoGP était régulièrement dans le top quatre de la course ce dimanche à Sachsenring, finissant par imposer son rythme pour s’échapper en tête dans les derniers tours et ainsi remporter la victoire.
Bon départ de Jake Dixon (CFMoto Polarcube Aspar/Kalex) pour prendre la tête devant Celestino Vietti (Red Bull KTM Ajo/Kalex) qui était parti en pole position. Aldeguer (MB Conveyors SpeedUp/Boscoscuro) était troisième, mais il y a eu des changements considérables dès le premier tour.
Après un bon départ, Dixon a perdu trois places dès le premier tour. Vietti a pris la tête, Tony Arbolino (Elf Marc VDS/Kalex) est arrivé deuxième, Aldeguer est resté troisième et Dixon quatrième. Au deuxième tour, Aldeguer a dépassé Vietti et Arbolino pour prendre la tête de la course pour la première fois.
DIVEBOMB 💣@Aldeguer54 prend maintenant la tête 🔝#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/4RFUn4Rrg7
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Senna Agius (Liqui Moly Husqvarna Intact GP/Kalex) a dépassé Dixon et s’est également joint à la lutte pour les places sur le podium, tandis qu’Arbolino est revenu en tête de la course au septième tour. En tête, Aldeguer a continué à poursuivre Arbolino et a repris la première place au 11e tour.
Mais les changements de position ont continué, avec un groupe élargi ayant de légitimes ambitions de victoire. À 14 tours de la fin, Vietti était de nouveau en tête, mais dans la ligne droite suivante, Arbolino l’a dépassé à nouveau. Et, un tour plus tard, Aldeguer est passé en deuxième position en échange avec Vietti.
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After all that, Vietti goes from P3 to P1 and @Aldeguer54 the other way round 🤯#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/dpV4Wg6LnJ
À dix tours de la fin, Aldeguer était de nouveau en tête du classement. Au 18e tour, l’Italien a commis une erreur qui l’a fait chuter à la cinquième position. En tête, Aldeguer a finalement réussi à se détacher, obtenant plus d’une seconde d’avance.
Ainsi, la lutte la plus intense est devenue celle pour la deuxième place, qui était entre les mains de Dixon à cinq tours de la fin, avec Vietti en troisième position. Mais il y avait d’autres pilotes qui envisageaient la possibilité d’atteindre le top trois. L’un d’entre eux était Diogo Moreira (Italtrans Racing Team/Kalex), qui a réalisé une récupération importante dans la phase finale.
En fin de compte, Aldeguer a remporté la victoire, tandis que Dixon a conservé la deuxième place à 2,159s du vainqueur. Ai Ogura (MT Helmets-MSi/Boscoscuro) a pris la troisième place, remportant une lutte intense dans laquelle Moreira a dû se contenter de la quatrième place. Vietti a terminé cinquième devant Somkiat Chantra (Idemitsu Honda Team Asia/Kalex) et le leader du championnat, Sergio García (MT Helmets-MSi/Boscoscuro).
