Yamaha hat kürzlich das neue manuelle Y-AMT-Getriebesystem angekündigt. Die Modelle, die es zum ersten Mal verwenden werden, sind noch nicht bekannt, aber es gibt zwei spekulierte Kandidaten: die Tracer 9 GT+ und die MT-09.
Y-AMT ist ein automatisiertes manuelles Getriebe, das es dem Fahrer ermöglicht, sich voll und ganz auf die Leistung des Motorrads zu konzentrieren. Es verfügt über zwei Modi, manuell und automatisch, mit schnellen und präzisen Gangwechseln per Knopfdruck.
Im manuellen Modus (MT) werden die Gänge per Knopfdruck eingelegt, ohne den Kupplungshebel zu betätigen. Im automatischen Modus (AT) gibt es zwei verschiedene Programme: D+ (für dynamisches Fahren) und D (für lange Strecken oder Pendelfahrten), die jederzeit manuelle Schaltungen ermöglichen.
Das Patent verwendet die CP2-Basis als Beispiel, die die Modelle MT-07, R7 und Ténéré 700 Space umfasst. Laut der Website Motorrad Online könnte die MT-09 von 2025 die erste Yamaha mit dem neuen Y-AMT sein, auch unter Berücksichtigung der Bilder, auf denen das System deutlich auf dieses Motorrad hinweist.
Andererseits wird auch auf die Tracer verwiesen, wobei eine Verkehrssituation in der Stadt als Beispiel gezeigt wird, um zu demonstrieren, dass das Motorrad bei einer Bremsung eines Autos vor ihm abbremst und zurückschaltet. Dies deutet auf eine adaptive Geschwindigkeitsregelung hin, die exklusiv für die Tracer 9 GT+ in der Yamaha-Modellreihe ist.
