Der heutige Tag im MotoGP hatte mit dem Sprintrennen seinen Höhepunkt, und dort hatte Fabio Quartararo erneut große Schwierigkeiten und beendete das Rennen auf dem 13. Platz, 14,432 Sekunden hinter dem Sieger Jorge Martín. Der Franzose hat die Probleme begrenzt und betont, dass eine drastische Veränderung notwendig ist, da er das Gefühl hat, dass das Motorrad seit sechs Jahren dasselbe ist.
In der Analyse seines Rennens sagte der Werkspilot von Yamaha: “Ein langes Wochenende. Wir haben viele elektronische Dinge getestet, im Rennen war ich klar hinter der Gruppe, die vor mir fuhr. Das hat mir zumindest gezeigt, wo wir genau verlieren. Wir konnten keine Lösung finden, wir haben auf so viele unterschiedliche Arten verschiedene Dinge getestet. Ich denke, jetzt ist klar, dass uns elektronisch etwas fehlt und dort müssen wir während des Wochenendes mehr arbeiten.”
Er schaute auch auf die Arbeit von Remy Gardner, der dieses Wochenende den verletzten Álex Rins ersetzt: “Remy hat meiner Meinung nach angesichts der Bedingungen, unter denen er hierher gekommen ist, gute Arbeit geleistet. Ich denke, je mehr Runden er fährt, desto besser wird er das Motorrad verstehen, um mit dieser Art von Motorrad zu kämpfen. Die Frage ist, dass das Beschleunigen mit diesen MotoGP-Motorrädern zu einer kleinen Aufgabe im Sattel geworden ist, besonders wenn es um die Haftung geht, wie bei unserem Problem. Du gibst Gas und das Motorrad rutscht weg.”
Die Sachsenring-Strecke erweist sich als echte Herausforderung, und die Arbeit mit den Einstellungen reicht einfach nicht mehr aus, glaubt er: “Auf dieser Strecke verstehe ich nicht vollständig, wo das Problem liegt, aber ich würde sagen, dass wir besonders beim Bremsen und beim Einlenken in die Kurven zurückliegen. Es scheint auch, dass unsere Traktionskontrolle nicht gut ist. Ich glaube jedoch nicht, dass es nur einen Bereich gibt, in dem wir uns verbessern müssen, denn wir müssen tatsächlich in allem besser werden. Wir wussten bereits, dass wir auf dieser Strecke leiden würden und dass es schwierig sein würde. Ich habe jedoch nicht erwartet, dass es so schwer sein würde.”
Quartararo erwähnte auch, dass eine drastische Veränderung am Motorrad nötig ist:
– Für mich wissen wir im Moment unsere Basis und wir wissen sehr gut, dass wir uns nur mit der Arbeit an den Einstellungen nicht verbessern können. Aber wenn wir Änderungen vornehmen, besteht am Ende das Risiko, dass es schlechter wird als besser. Manchmal funktioniert es nicht, viele Dinge auszuprobieren und zu testen, daher denke ich manchmal, dass es besser wäre, die gleiche Maschine die ganze Zeit zu fahren. Dieses Motorrad ist im Grunde die gleiche Yamaha, mit der ich in den sechs Jahren hier gefahren bin, und ich denke, dass die Lösung eher in neuen Teilen zu finden ist als in der Arbeit an den Einstellungen.”
