Die Norton ist einer der legendären Motorradhersteller und befindet sich nun unter der Eigentümerschaft von TVS, nachdem sie Anfang 2020 Insolvenz angemeldet hat. Die Zukunft sieht vielversprechend aus und sie arbeiten bereits daran, in den Wettbewerb zurückzukehren.
Mitte Juni nahm der neue Entwicklungsdirektor von Norton, Brian Gillen, an einem Treffen mit Dorna, FIM und dem Verband der Hersteller (MSMA) in Misano teil, um die technischen Vorschriften für die zukünftige Einstiegsklasse festzulegen, die 2026 eingeführt wird.
Zurzeit produziert Norton nur in kleinem Maßstab für das Vereinigte Königreich, plant jedoch eine vollständige Produktpalette. Und was den Wettbewerb betrifft, gab Gillen gegenüber der Website SPEEDWEEK.com zu, dass Interesse besteht, in Zukunft zurückzukehren, und dass sie sich bereits im WSBK-Paddock positionieren:
– Bei Norton sind wir uns unserer Vergangenheit und Tradition sehr bewusst, aber gleichzeitig sind wir sehr fortschrittlich. Das eröffnet uns viele Möglichkeiten, Großes zu bewirken. Norton war von Anfang an innovativ, und die Marke war darin immer sehr gut. In der Zukunft können wir Produkte haben, die in aktuellen und neuen Wettbewerbskategorien passen. Was genau wir tun werden, halten wir noch streng geheim. Aber ich kann enthüllen, dass wir sehr talentierte Leute daran arbeiten haben. Und ich kann sagen, dass ich einige Brücken in diesem Paddock wieder aufgebaut und alte Kontakte reaktiviert habe, um die Richtung zu verstehen, in die sich die technischen Vorschriften im SBK-Paddock entwickeln.
Es sei darauf hingewiesen, dass Norton eine lange Rennhistorie hat und sogar zwei 500cc Weltmeistertitel in den Jahren 1950 und 1951 gewonnen hat.
