La casa d’aste Bonhams ha annunciato i primi dettagli dell’asta Autumn Stafford Sale, mettendo in evidenza macchinari d’epoca pre-bellica che si prevede raggiungeranno valori elevati.
Tra i pezzi salienti dell’asta del 12 al 13 ottobre c’è una Vincent-HRD Rapide Series-A del 1936, con un valore stimato tra 283.500€ e 331.000€, e una Brough Superior SS100 Alpine Grand Sport del 1928, che si prevede raggiungerà tra 165.000€ e 213.000€.
La Vincent, descritta come “possibilmente il V-twin più significativo del XX secolo”, è la seconda delle 78 unità prodotte prima della guerra ed è considerata l’esemplare più antico ancora completo.
Dopo un meticoloso restauro durato 18 anni, la Rapide Series-A ha ricevuto il premio di “Miglior Macchina di Interesse Tecnico” al Classic MotorCycle Show, Stafford nel 2017, prima di essere esposta nel salotto del proprietario.
Bonhams afferma che la Brough offerta rappresenta un’ “opportunità unica per gli appassionati e i collezionisti più esigenti”. Sin dall’acquisto nel 1982 per 2.835€, è stata conservata in un deposito asciutto e praticamente non è stata utilizzata.
Ciò che rende questa Brough speciale è la corrispondenza tra i numeri di telaio e motore, oltre alla documentazione completa che aggiunge valore alla moto.
I documenti mostrano che inizialmente è stata fornita a Malcolm Vincent Ambler, Capo Ingegnere dei Motori della Shell Marketing, prima di essere di proprietà di diverse persone, tra cui il campione di speedway e pilota di muro della morte, Clem Beckett.
Beckett, fondatore dell’Associazione Dirt Track Riders, ha combattuto nella Guerra Civile Spagnola e è morto nella Battaglia di Jarama nel 1937 mentre proteggeva i suoi compagni.
Negli anni ’50, sotto la proprietà di Harry Muckalt, la Brough è stata ricostruita e dotata di cilindri KTOR, aumentando la capacità da 998cc a 1134cc.
