Con el fin de la asociación con Pramac Racing, Ducati redefinirá su estrategia de suministro de motos a los equipos satélite en MotoGP. La estructura de Paolo Campinoti actualmente recibe dos Desmosedici GP24 de fábrica, pero a partir del próximo año solo habrá una moto en la versión más reciente para los equipos satélite.
Una intención dejada muy clara por el director general de Ducati Corse, Gigi Dall’Igna, en una entrevista con Sky Sport Italia: ‘El objetivo es tener tres motos de fábrica y tres del año anterior, porque nos parece la mezcla adecuada tanto desde el punto de vista del crecimiento del piloto como desde el punto de vista económico‘, dijo.
En este momento aún no hay nada definido sobre quién recibirá esa GP25 el próximo año, ya sea Gresini o Pertamina Enduro VR46. Actualmente, Gresini está mejor posicionado en el campeonato, en tercer lugar, gracias en gran parte a los varios podios de Marc Márquez.
En cuanto a VR46, está en quinto lugar, pero el año pasado demostró ser capaz de luchar por las posiciones más altas y su piloto Marco Bezzecchi quedó en tercer lugar en el campeonato.
En ambos equipos, hay vacantes en términos de pilotos. Y estas decisiones también podrían influir a la hora de decidir qué equipo obtendrá la moto de fábrica en 2025: el contrato que llevará a Fermín Aldeguer a MotoGP en 2025 establece que en 2026 tendrá una moto de fábrica, por lo que comenzar en el equipo satélite que tiene acceso podría evitar cambios de equipo y las adaptaciones inherentes en la segunda temporada.
