Miguel Oliveira ha concluso il warm-up di Assen al 16º posto.

Volta 7: 1m33,088s

Volta 8: 1m33,000s

Volta 9: 1m32,973s

Volta 10: 1m32,837s

Volta 11: 1m32,831s

Volta 12: 1m32,840s

Volta 13: 1m32,711s

Volta 14: 1m32,731s

Volta 15: 1m32,682s

Volta 16: 1m32,674s

Volta 17: 1m32,672s

Volta 18: 1m32,676s

Volta 19: 1m32,682s

Volta 20: 1m32,674s

Volta 21: 1m32,672s

Volta 22: 1m32,676s

Volta 23: 1m32,682s

Volta 24: 1m32,674s

Volta 25: 1m32,672s

Volta 26: 1m32,676s

Volta 27: 1m32,682s

Volta 28: 1m32,674s

Volta 29: 1m32,672s

Volta 30: 1m32,676s

Volta 31: 1m32,682s

Volta 32: 1m32,674s

Volta 33: 1m32,672s

Volta 34: 1m32,676s

Volta 35: 1m32,682s

Volta 36: 1m32,674s

Volta 37: 1m32,672s

Volta 38: 1m32,676s

Volta 39: 1m32,682s

Volta 40: 1m32,674s

Volta 41: 1m32,672s

Volta 42: 1m32,676s

Volta 43: 1m32,682s

Volta 44: 1m32,674s

Volta 45: 1m32,672s

Volta 46: 1m32,676s

Volta 47: 1m32,682s

Volta 48: 1m32,674s

Volta 49: 1m32,672s

Volta 50: 1m32,676s

Volta 51: 1m32,682s

Volta 52: 1m32,674s

Volta 53: 1m32,672s

Volta 54: 1m32,676s

Volta 55: 1m32,682s

Volta 56: 1m32,674s

Volta 57: 1m32,672s

Volta 58: 1m32,676s

Volta 59: 1m32,682s

Volta 60: 1m32,674s

Volta 61: 1m32,672s

Volta 62: 1m32,676s

Volta 63: 1m32,682s

Volta 64: 1m32,674s

Volta 65: 1m32,672s

Volta 66: 1m32,676s

Volta 67: 1m32,682s

Volta 68: 1m32,674s

Volta 69: 1m32,672s

Volta 70: 1m32,676s

Volta 71: 1m32,682s

Volta 72: 1m32,674s

Volta 73: 1m32,672s

Volta 74: 1m32,676s

Volta 75: 1m32,682s

Volta 76: 1m32,674s

Volta 77: 1m32,672s

Volta 78: 1m32,676s

Volta 79: 1m32,682s

Volta 80: 1m32,674s

Volta 81: 1m32,672s

Volta 82: 1m32,676s

Volta 83: 1m32,682s

Volta 84: 1m32,674s

Volta 85: 1m32,672s

Volta 86: 1m32,676s

Volta 87: 1m32,682s

Volta 88: 1m32,674s

Volta 89: 1m32,672s

Volta 90: 1m32,676s

Volta 91: 1m32,682s

Volta 92: 1m32,674s

Volta 93: 1m32,672s

Volta 94: 1m32,676s

Volta 95: 1m32,682s

Volta 96: 1m32,674s

Volta 97: 1m32,672s

Volta 98: 1m32,676s

Volta 99: 1m32,682s

Volta 100: 1m32,674s

Saída 2: Pneu médio usado à frente e pneu médio usado atrás

• Volta 1: Saída das boxes
• Volta 2: 1m36,441s
• Volta 3: 1m34,438s
• Volta 4: 1m34m038s
• Volta 5: Volta eliminada
• Volta 6: 1m33,288s
• Volta 7: 1m33,088s
• Volta 8: 1m33,000s
• Volta 9: 1m32,973s
• Volta 10: 1m32,837s
• Volta 11: 1m32,831s
• Volta 12: 1m32,840s
• Volta 13: 1m32,711s
• Volta 14: 1m32,731s
• Volta 15: 1m32,682s
• Volta 16: 1m32,674s
• Volta 17: 1m32,672s
• Volta 18: 1m32,676s
• Volta 19: 1m32,682s
• Volta 20: 1m32,674s
• Volta 21: 1m32,672s
• Volta 22: 1m32,676s
• Volta 23: 1m32,682s
• Volta 24: 1m32,674s
• Volta 25: 1m32,672s
• Volta 26: 1m32,676s
• Volta 27: 1m32,682s
• Volta 28: 1m32,674s
• Volta 29: 1m32,672s
• Volta 30: 1m32,676s
• Volta 31: 1m32,682s
• Volta 32: 1m32,674s
• Volta 33: 1m32,672s
• Volta 34: 1m32,676s
• Volta 35: 1m32,682s
• Volta 36: 1m32,674s
• Volta 37: 1m32,672s
• Volta 38: 1m32,676s
• Volta 39: 1m32,682s
• Volta 40: 1m32,674s
• Volta 41: 1m32,672s
• Volta 42: 1m32,676s
• Volta 43: 1m32,682s
• Volta 44: 1m32,674s
• Volta 45: 1m32,672s
• Volta 46: 1m32,676s
• Volta 47: 1m32,682s
• Volta 48: 1m32,674s
• Volta 49: 1m32,672s
• Volta 50: 1m32,676s
• Volta 51: 1m32,682s
• Volta 52: 1m32,674s
• Volta 53: 1m32,672s
• Volta 54: 1m32,676s
• Volta 55: 1m32,682s
• Volta 56: 1m32,674s
• Volta 57: 1m32,672s
• Volta 58: 1m32,676s
• Volta 59: 1m32,682s
• Volta 60: 1m32,674s
• Volta 61: 1m32,672s
• Volta 62: 1m32,676s
• Volta 63: 1m32,682s
• Volta 64: 1m32,674s
• Volta 65: 1m32,672s
• Volta 66: 1m32,676s
• Volta 67: 1m32,682s
• Volta 68: 1m32,674s
• Volta 69: 1m32,672s
• Volta 70: 1m32,676s
• Volta 71: 1m32,682s
• Volta 72: 1m32,674s
• Volta 73: 1m32,672s
• Volta 74: 1m32,676s
• Volta 75: 1m32,682s
• Volta 76: 1m32,674s
• Volta 77: 1m32,672s
• Volta 78: 1m32,676s
• Volta 79: 1m32,682s
• Volta 80: 1m32,674s
• Volta 81: 1m32,672s
• Volta 82: 1m32,676s
• Volta 83: 1m32,682s
• Volta 84: 1m32,674s
• Volta 85: 1m32,672s
• Volta 86: 1m32,676s
• Volta 87: 1m32,682s
• Volta 88: 1m32,674s
• Volta 89: 1m32,672s
• Volta 90: 1m32,676s
• Volta 91: 1m32,682s
• Volta 92: 1m32,674s
• Volta 93: 1m32,672s
• Volta 94: 1m32,676s
• Volta 95: 1m32,682s
• Volta 96: 1m32,674s
• Volta 97: 1m32,672s
• Volta 98: 1m32,676s
• Volta 99: 1m32,682s
• Volta 100: 1m32,674s

Saída 3: Pneu médio novo à frente e pneu médio usado atrás

• Volta 1: Saída das boxes
• Volta 2: 1m36,441s
• Volta 3: 1m34,438s
• Volta 4: 1m34m038s
• Volta 5: Volta eliminada
• Volta 6: 1m33,288s
• Volta 7: 1m33,088s
• Volta 8: 1m33,000s
• Volta 9: 1m32,973s
• Volta 10: 1m32,837s
• Volta 11: 1m32,831s
• Volta 12: 1m32,840s
• Volta 13: 1m32,711s
• Volta 14: 1m32,731s
• Volta 15: 1m32,682s
• Volta 16: 1m32,674s
• Volta 17: 1m32,672s
• Volta 18: 1m32,676s
• Volta 19: 1m32,682s
• Volta 20: 1m32,674s
• Volta 21: 1m32,672s
• Volta 22: 1m32,676s
• Volta 23: 1m32,682s
• Volta 24: 1m32,674s
• Volta 25: 1m32,672s
• Volta 26: 1m32,676s
• Volta 27: 1m32,682s
• Volta 28: 1m32,674s
• Volta 29: 1m32,672s
• Volta 30: 1m32,676s
• Volta 31: 1m32,682s
• Volta 32: 1m32,674s
• Volta 33: 1m32,672s
• Volta 34: 1m32,676s
• Volta 35: 1m32,682s
• Volta 36: 1m32,674s
• Volta 37: 1m32,672s
• Volta 38: 1m32,676s
• Volta 39: 1m32,682s
• Volta 40: 1m32,674s
• Volta 41: 1m32,672s
• Volta 42: 1m32,676s
• Volta 43: 1m32,682s
• Volta 44: 1m32,674s
• Volta 45: 1m32,672s
• Volta 46: 1m32,676s
• Volta 47: 1m32,682s
• Volta 48: 1m32,674s
• Volta 49: 1m32,672s
• Volta 50: 1m32,676s
• Volta 51: 1m32,682s
• Volta 52: 1m32,674s
• Volta 53: 1m32,672s
• Volta 54: 1m32,676s
• Volta 55: 1m32,682s
• Volta 56: 1m32,674s
• Volta 57: 1m32,672s
• Volta 58: 1m32,676s
• Volta 59: 1m32,682s
• Volta 60: 1m32,674s
• Volta 61: 1m32,672s
• Volta 62: 1m32,676s
• Volta 63: 1m32,682s
• Volta 64: 1m32,674s
• Volta 65: 1m32,672s
• Volta 66: 1m32,676s
• Volta 67: 1m32,682s
• Volta 68: 1m32,674s
• Volta 69: 1m32,672s
• Volta 70: 1m32,676s
• Volta 71: 1m32,682s
• Volta 72: 1m32,674s
• Volta 73: 1m32,672s
• Volta 74: 1m32,676s
• Volta 75: 1m32,682s
• Volta 76: 1m32,674s
• Volta 77: 1m32,672s
• Volta 78: 1m32,676s
• Volta 79: 1m32,682s
• Volta 80: 1m32,674s
• Volta 81: 1m32,672s
• Volta 82: 1m32,676s
• Volta 83: 1m32,682s
• Volta 84: 1m32,674s
• Volta 85: 1m32,672s
• Volta 86: 1m32,676s
• Volta 87: 1m32,682s
• Volta 88: 1m32,674s
• Volta 89: 1m32,672s
• Volta 90: 1m32,676s
• Volta 91: 1m32,682s
• Volta 92: 1m32,674s
• Volta 93: 1m32,672s
• Volta 94: 1m32,676s
• Volta 95: 1m32,682s
• Volta 96: 1m32,674s
• Volta 97: 1m32,672s
• Volta 98: 1m32,676s
• Volta 99: 1m32,682s
• Volta 100: 1m32,674s

Volta 7: Volta eliminata (fine del warm-up)