Dopo aver affidato il suo futuro alla Trackhouse Racing, Miguel Oliveira ha spiegato anche di voler mantenere alcune opzioni aperte nel MotoGP, lasciando intendere che, a seconda delle decisioni di alcune squadre e piloti, potrebbe anche influire sulla sua situazione. Potrebbe il portoghese “aspettare” la Pramac?
Oggi ad Assen, Oliveira è stato ampiamente interrogato sul suo futuro e sui suoi sentimenti riguardo alle decisioni prese da Aprilia. Inizialmente ha rivelato che Massimo Rivola gli aveva detto che la sua continuità era un suo desiderio, anche se ora la decisione spetta alla Trackhouse Racing, e che Davide Brivio è al corrente della situazione e in contatto costante con il #88 e il suo compagno di squadra, Raúl Fernández.
Oliveira ha ammesso di non essere sorpreso dalla decisione di Aprilia di firmare con Jorge Martín e Marco Bezzecchi, senza dimenticare però che questa decisione potrebbe influire negativamente o positivamente sullo sviluppo della RS-GP.
Tuttavia, la cosa più importante o più rilevante è che il portoghese ha ammesso di essere in attesa di ‘decisioni di squadre’ e ‘piloti’, essendo l’unico team ancora incerto sull’equipaggiamento/moto da utilizzare la Pramac Racing, ancora divisa tra l’invito della Yamaha e la continuazione con la Ducati – che fornisce moto di fabbrica alla squadra.
E qui ritorniamo a un “vecchio sogno” della… Yamaha. Ciò solleva la domanda: potrebbe la Pramac essere la porta d’ingresso di Miguel Oliveira nell’universo giapponese del produttore a cui appartengono Fabio Quartararo e Álex Rins?
Se questa inversione di rotta da parte della squadra di Paolo Campinoti dovesse effettivamente accadere, potrebbe essere una possibilità per Oliveira? Affermando che il desiderio di ‘ancora sentire se c’è qualcosa di interessante che si accorda con il mio stile o qualunque cosa sia, e vedere dove posso inserirmi meglio per il nuovo futuro’, il portoghese sta dando un indizio sul futuro?
Aspettiamo i prossimi capitoli, poiché un passaggio alla Yamaha probabilmente allontanerebbe alcuni piloti dalla squadra, come nel caso di Franco Morbidelli, e “costringerebbe” anche Gresini e VR46 Racing Team a fare alcune modifiche, dato l’ingresso di Fermín Aldeguer.
Fabio Di Giannantonio dovrebbe avere tutte le carte in regola per continuare con il team di Valentino Rossi, Álex Márquez dovrebbe rinnovare con la Gresini, e poi bisogna aspettare per vedere quali cambiamenti avvengono, ma, a giudicare dalle dichiarazioni di oggi, Miguel Oliveira potrebbe davvero essere un’opzione per la Pramac, se questa… si unisce alla Yamaha.