Andrea Iannone kehrte in dieser Saison in die Rennstrecken der Superbike-Weltmeisterschaft zurück und fuhr eine Ducati des Teams GoEleven. Nach vier Runden belegt er den sechsten Platz in der Meisterschaft und hat bereits Podestplätze erreicht.
Seine Leistungen machen ihn derzeit zu einem begehrten Fahrer im Fahrerfeld. Während einerseits über die Möglichkeit einer Rückkehr in die MotoGP-Klasse gesprochen wird, gibt es auch Gerüchte über das Interesse von Rivalen des Teams GoEleven und Ducati.
Der Italiener hat die Möglichkeit, beim aktuellen Team zu bleiben, und könnte auch in die Überlegungen des Werksteams des Herstellers aus Borgo Panigale einbezogen werden – falls Álvaro Bautista geht, da Nicolò Bulega voraussichtlich weitermachen wird.
Die Website GPOne.com schreibt, dass Iannone von Honda in Betracht gezogen wird. Tatsächlich soll es nach dem Rennen in Barcelona sogar eine Annäherung gegeben haben, aber “The Maniac” hat sich entschieden, sich Zeit zu nehmen, um den nächsten Schritt zu entscheiden. Die Bewertung könnte nicht nur zwischen verschiedenen Teams der WSBK stattfinden, sondern auch zwischen dieser Meisterschaft und der MotoGP.
Honda hat in die Superbike-Weltmeisterschaft investiert, aber die Ergebnisse blieben hinter den Erwartungen zurück, und selbst der Einsatz von Bautista im Jahr 2020 und 2021 brachte keine Früchte. Xavi Vierge hat bescheidene Leistungen erbracht, ebenso wie die CBR1000-RR, und liegt außerhalb der Top 15 der Meisterschaft – hinter vielen Fahrern von unabhängigen Teams, einschließlich Nicholas Spinelli, der den verletzten Danilo Petrucci im Barni Spark Racing Team in Assen ersetzt und einen Sieg errungen hat (mit etwas Glück, das ist sicher). Iker Lecuona hat aufgrund einer Verletzung zwei der vier Runden verpasst, aber er hat in Misano mit drei Top-Ten-Platzierungen reagiert.
Eine mögliche Einstellung von Iannone wäre ein weiterer Beweis für Hondas Entschlossenheit, im WSBK Erfolge zu erzielen. Doch der Fahrer allein erzählt nicht die ganze Geschichte, und im MotoGP sieht man, dass trotz eines Champions wie Joan Mir und der Präsenz von Marc Márquez bis Ende 2023 keine Wiederherstellung der guten Ergebnisse mit der RC213V bislang erreicht wurde.
