La Yamaha a également établi une nouvelle référence dans le domaine des changements de vitesse automatiques en introduisant une nouvelle technologie appelée Yamaha Automated Manual Transmission (Y-AMT), confirmant que le domaine de l’innovation dans les sports motorisés est à la pointe du développement technologique, avec l’entreprise offrant une expérience de conduite de plus en plus immersive et gratifiante à toutes les étapes.
Cette approche est inspirée de la philosophie Jin-Ki Kanno, selon laquelle le conducteur est en complète symbiose avec sa moto.
La nouvelle transmission manuelle automatisée Yamaha (Y-AMT) est conçue pour améliorer encore cette sensation, marquant le début d’une nouvelle ère pour Yamaha en introduisant une technologie avancée de changement de vitesse et une nouvelle dimension dans la conduite sportive.
Le Y-AMT permet aux conducteurs de se concentrer pleinement sur les performances sportives offertes par leur moto, avec des changements de vitesse en douceur pour créer l’expérience de conduite la plus immersive, grâce aux modes manuel ou automatique double : changements de vitesse rapides et précis d’une simple pression sur un bouton. Comparées aux pieds, les mains ont une meilleure connexion avec le cerveau et sont donc l’un des outils les plus puissants dont le corps humain dispose au niveau tactile.
Changer de vitesse avec une main au lieu d’une combinaison de pédale de main est non seulement plus rapide, mais nécessite également moins de temps de réflexion, permettant ainsi au conducteur de se concentrer sur l’accélérateur et le frein, l’angle d’inclinaison, la position du corps et les niveaux d’adhérence des pneus pour améliorer la conduite. Pour cette raison, la pédale de changement de vitesse ne sera pas installée sur les modèles avec le Y-AMT. De cette manière, le conducteur n’aura pas besoin de déplacer le pied, ce qui lui permettra de se concentrer sur la position du corps et la répartition de la masse sur la pédale, pour améliorer le contrôle de la moto, en particulier dans les virages.
Le Y-AMT permet d’ajuster les caractéristiques de changement de vitesse de la moto selon les préférences du conducteur et les différentes conditions de route, avec l’option d’une transmission manuelle “MT” ou entièrement automatique “AT”.
Avec la transmission manuelle (MT), les changements de vitesse sont rapides et précis d’un simple toucher, sans avoir à utiliser manuellement le levier d’embrayage.
Les changements sont ajustés avec l’index et le pouce, en utilisant deux leviers : un levier avec le symbole “+” pour les changements plus élevés et un levier avec le symbole “-” pour les changements plus bas. Pour un meilleur contrôle lors d’une conduite plus sportive, le levier avec le symbole “+” peut être tiré vers le haut et poussé vers le bas uniquement avec l’index, ce qui offre une plus grande liberté, car le pouce n’a pas besoin d’être retiré du guidon. La taille, la position et la course du levier ont été conçues pour être utilisées avec des gants, ce qui signifie qu’un minimum de mouvement des doigts est nécessaire pour changer de vitesse.
L’embrayage est extrêmement progressif, offrant au conducteur un fonctionnement totalement naturel à toutes les vitesses. Le mode MT a été développé pour offrir une conduite plus sportive, maximisant les caractéristiques de puissance et de couple de la technologie crossplane et des modes de conduite les plus sportifs. Et avec la vitesse et la précision de chaque boîte de vitesses plus cohérente que les systèmes de changement rapide les plus récents, l’adrénaline des changements de vitesse rapides et fluides dans les conditions de conduite les plus sportives procure au conducteur une excitation supplémentaire.
Avec la transmission entièrement automatique (AT), les conducteurs peuvent choisir entre deux programmes pour s’adapter à différents scénarios de conduite, qui peuvent être facilement sélectionnés à tout moment en appuyant simplement sur le bouton “mode”.
Si vous recherchez une conduite dynamique et amusante sur les routes rurales, vous pouvez choisir l’option ‘D+’, qui offre un changement de vitesse sportif, puis ajuste les rotations tout en maintenant l’excitation de la conduite avec les avantages d’une transmission entièrement automatique.
Les conducteurs qui parcourent de longues distances sur autoroute ou pour leurs trajets quotidiens peuvent choisir le mode “D”, qui offre une expérience de changement de vitesse plus douce tout en maintenant les RPM basses, pour donner au conducteur plus de confiance à bas régime dans des conditions de conduite urbaine et une meilleure maniabilité.
En mode AT, le conducteur peut également choisir de changer de vitesse manuellement à tout moment en utilisant simplement les leviers de changement exposés.
Dans tous les cas, le Y-AMT offre des changements de vitesse réguliers et fluides, permettant aux conducteurs de se concentrer sur leur position corporelle, les virages, le freinage et l’accélération, en milieu urbain et tout-terrain.
Source: https://www.moto.it
