Após o primeiro dia de calor intenso na quarta ronda do Paulo Duarte FIM EnduroGP World Championship em Bettola, Itália, o segundo dia foi um banho de lama contrastante. A chuva intensa durante a noite garantiu que a poeira do primeiro dia se tornasse uma memória distante, com os pilotos enfrentando testes especiais escorregadios, cheios de buracos de lama.
Os organizadores optaram por inverter o POLISPORT Extreme Test, então os pilotos enfrentaram uma corrida não cronometrada na primeira volta, antes de enfrentarem o MAXXIS Enduro Test, que se mostrou crucial para que os pilotos se adaptassem às condições do teste ao longo do dia.
Steve Holcombe, da Honda Racing RedMoto Enduro Team, executou-o perfeitamente na primeira volta. Com o tempo mais rápido, ele manteve uma vantagem inicial de quatro segundos sobre Andrea Verona, da GASGAS Factory Racing, com Brad Freeman, da Beta Factory Racing, em terceiro. O vencedor do primeiro dia, Josep García, teve problemas quando o piloto da Red Bull KTM Factory Racing caiu nas árvores e perdeu quase 50 segundos.
Rapidamente, García war der Beste im ACERBIS Cross Test, um sein Comeback an der Spitze zu beginnen, während Verona Holcombe überholte und die erste von drei Runden als Rennführer beendete. Nachdem er im POLISPORT Extreme Test und im MAXXIS Enduro Test schneller war, bevor er im ACERBIS Cross Test den zweiten Platz hinter García belegte, beendete Verona die zweite Runde mit einem Vorsprung von 18 Sekunden auf den Zweitplatzierten Holcombe.
García hatte eine unglaubliche Aufholjagd hingelegt und war eine Runde vor Schluss auf dem dritten Platz. Freeman blieb auf dem vierten Platz, während Antoine Magain von CH Racing Sherco auf dem fünften Platz lag. Aber mit dem Regen, der in der dritten Runde wieder stark einsetzte, sollten sich die Positionen noch einmal ändern.
Holcombe gewann den letzten POLISPORT Extreme Test und dann den MAXXIS Enduro Test. Durch Veronas Sturz übernahm er die Führung im Rennen, als nur noch der letzte ACERBIS Cross Test ausstand. Kann der Brite seinem italienischen Rivalen einen Heimsieg verwehren?
Bei allem, was auf dem Spiel stand, gab Verona alles für seine italienischen Fans. Mit knapper Kante kämpfte er sich an Holcombe vorbei und sicherte sich den ersten Platz auf dem Podium mit einem überraschenden Vorsprung von 46 Hundertstelsekunden. Für Holcombe war es ein Fall von so nah und doch so fern. Natürlich enttäuscht musste er sich mit dem zweiten Platz zufriedengeben. Eine der besten Aufholjagden des Tages war zweifellos die von García, der Drittplatzierter wurde.
Für den Belgier Magain war es ein Tag zum Genießen, da der Sherco-Fahrer einen seiner besten Ergebnisse seit langem mit dem vierten Platz erzielte. Magain führte einen Zug von Sherco-Fahrern an, mit Zach Pichon und Hamish MacDonald auf den Plätzen fünf und sechs.
Mireia Badia gewinnt doppelt
In der Frauenklasse des Enduro war es Mireia Badia vom RIEJU Factory Racing Team, die den Schlamm beherrschte und ihren zweiten Sieg des Wochenendes in Bettola sicherte. Die Spanierin war überragend und erzielte eine schnelle Zeit in der steilen MAXXIS Enduro-Prüfung und der rutschigen ACERBIS Cross-Prüfung. Mit einem Vorsprung von 56 Sekunden war sie mit ihren Leistungen heute zufrieden.
Zur Feier im RIEJU-Lager sicherte sich Teamkollegin Rosie Rowett den zweiten Platz. Die Britin verteidigte sich erfolgreich gegen die starke Herausforderung von Elodie Chaplot von Beta und besiegte ihre Konkurrentin nur um drei Sekunden. Justine Martel (Beta) und Emelie Borg (Sherco) belegten die Plätze vier und fünf.
In der Enduro1 wurde Holcombe mit dem Sieg belohnt. Der Honda-Fahrer stand ganz oben auf dem Podium vor Garcia auf dem zweiten Platz und Pichon auf dem dritten Platz.
Verona fügte ihrer Liste der Siege am zweiten Tag in Bettola den Sieg in der Enduro2-Klasse hinzu. Mit Matteo Pavoni von Jet Zanardo Husqvarna auf dem zweiten Platz und Samuele Bernardini vom Honda Racing RedMoto Enduro Team auf dem dritten Platz war das Enduro2-Podium komplett italienisch.
Das Enduro3-Podium sah Sherco die ersten beiden Plätze belegen. Nach dem Sieg von Magain folgte MacDonald auf dem zweiten Platz. Freeman belegte den dritten Platz.
Auch Manolo Morettini dominierte
Die GALFER FIM Junior Enduro-Weltmeisterschaft sah Manolo Morettini (Honda) in Bettola gewinnen. Der junge Italiener fuhr gut auf den rutschigen Bedingungen und baute einen anfänglichen Vorsprung auf. Am Ende der zweiten Runde hatte er einen Vorsprung von 12 Sekunden auf Max Ahlin vom Team KTM Pro Racing Sport. Er blieb ruhig und fuhr stark, um seinen ersten Saisonsieg sicherzustellen.
Trotz eines Sturzes im vorletzten Test belegte Ahlin den zweiten Platz am Ende des Tages. Der Australier Kyron Bacon (Yamaha) meisterte die schwierigen Bedingungen und belegte den dritten Platz. Thibault Giraudon (Sherco) und Enrico Rinaldi (GASGAS) komplettierten die Top Fünf.
In der Young Enduro-Klasse gewann Luca Colorio von Jet Zanardo Husqvarna, um seinen ersten Sieg zu sichern. Der junge Italiener hatte am ersten Tag nur um acht Hundertstelsekunden den Sieg verpasst, aber heute war sein Tag. Ein außergewöhnliches Rennen führte ihn zu einem denkwürdigen Sieg. Manuel Verzeroli vom Team KTM Pro Racing Sport wurde Zweiter, während Alberto Elgari von TM MOTO Dritter wurde und den italienischen Sieg in der Young Enduro-Klasse komplettierte.
Ergebnisse des zweiten Tages des EnduroGP
1. Andrea Verona (GASGAS) 42:11.34
2. Steve Holcombe (Honda) 42:11.80
3. Josep Garcia (KTM) 42:33.81
4. Antoine Magain (Sherco) 43:05.60
5. Zach Pichon (Sherco) 43:11.91
6. Hamish MacDonald (Sherco) 43:12.43
7. Matteo Pavoni (Husqvarna) 43:16.64
8. Samuele Bernardini (Honda) 43:18.05
9. Theo Espinasse (Beta) 43:21.43
10. Brad Freeman (Beta) 43:32.72…
Classificação no Campeonato
1. Josep Garcia (KTM) 144 pts
2. Andrea Verona (GASGAS) 134 pts
3. Steve Holcombe (Honda) 128 pts
4. Brad Freeman (Beta) 85 pts
5. Nathan Watson (Beta) 80 pts
6. Zach Pichon (Sherco) 63 pts
7. Samuele Bernardini (Honda) 59 pts
8. Jamie McCanney (Husqvarna) 55 pts
9. Hamish MacDonald (Sherco) 50 pts
10. Matteo Cavallo (TM Racing) 46 pts…
