La Benelli vient de dévoiler la nouvelle 902S en Chine, un modèle qui promet d’apporter de la valeur au segment croissant des motos de moyenne à grande cylindrée. Ce lancement renforce l’intention de Benelli d’étendre sa gamme de motos pour répondre aux demandes des pilotes aventuriers et des passionnés de style et de performance.
Sous la surface, la Benelli 902S est équipée d’un moteur bicylindre de 904 cm³, refroidi par liquide et à injection de carburant, développant une puissance de 106,4 ch. C’est bien plus que les 75 chevaux de la 752S et cela plaira certainement aux conducteurs axés sur les performances qui recherchent une moto naked robuste.
Tout comme la plupart des autres offres de Benelli axées sur les performances, la 902S dispose de quelques composants haut de gamme, tels qu’un système de freinage Brembo et une suspension réglable Marzocchi. Benelli a également réussi, d’une manière ou d’une autre, à réduire le poids de la 902S par rapport à son prédécesseur, la musclée naked bike pesant 220 kilogrammes. Et bien qu’elle ne soit en aucun cas un poids plume, elle est tout de même 13 kilos plus légère que son prédécesseur.
Des nouveaux modèles tels que la Benelli 902S prouvent que les marques chinoises prennent le marché mondial des motos beaucoup plus au sérieux que jamais. Si par le passé, leur seul objectif était de rendre les motos bon marché et accessibles aux masses, il est évident que cela a changé.
Fabricants tels que Benelli, QJ Motor et Loncin ont clairement pour priorité la performance et la technologie, et grâce au grand volume de motos qu’ils produisent dans leurs usines, ils parviennent à pratiquer des prix beaucoup plus abordables que leurs homologues américains, européens et japonais.
