La Repsol Honda continua ad attraversare una crisi di prestazioni e risultati nel MotoGP senza fine in vista. Quest’anno ha accesso alla categoria con più concessioni di sviluppo, ma i benefici non sono ancora visibili.
In questo momento, il costruttore dell’Asa Dourada è il più debole del gruppo, come dimostrano le classifiche dei campionati piloti, costruttori e team. Lo sviluppo di una moto è un processo lungo, non sempre lineare, con buone soluzioni e altre meno lungo il cammino.
Come è naturale, l’ambizione è tornare ai buoni risultati il prima possibile. Joan Mir, uno dei piloti della Repsol Honda, ha sottolineato questo stesso obiettivo, sottolineando che prima di tutto bisogna raggiungere un livello tra i primi dieci:
– Certo, voglio essere veloce il prima possibile, ma la realtà… forse il primo passo che faremo sarà più grande di quanto pensiamo e saremo subito tra i primi dieci. […]. Poi con la guida, gli avviamenti, puoi avanzare verso l’avanti. Ma questo è ciò di cui abbiamo bisogno: un insieme che mi permetta di essere tra i primi dieci se vogliamo lottare per i podi ogni fine settimana.
